大家车网 2012-09-29 14:51 来源:网摘 作者:
华晨宝马520Li/525Li
厂商指导价: 42.86-49.46万元
整车外形设计方面,新款5系的在车头设计与老款稍有区别,发动机盖四条凸起的线条,给人以强劲的力量感。双肾形格栅变得比老款车型更为宽大,仔细观察,其格栅竖条变得更宽、格栅切面更为垂直,这样的做法能在碰撞发生时减小对行人的冲击。新5系的车身达到5039mm×1860mm×1471mm 轴距3108mm,相比于竞争对手有着一定优势。老款E66的7系轴距尺寸不过才3128mm,只比新5系长了2厘米而已。
老款的双拱形内饰设计在新款5系上不会再出现,取而代之的是酷似7系和5系GT的新设计方式,整体配置和做工与我们见到的5系GT最为相似。不过科技武装的它,着实让我们见识了新5系的过人之处,繁多的豪华科技配置绝对可以满足国人对于这个级别车型的一切需求。
新一代宝马5系的内饰部分整体造型更加偏向7系,中控和仪表板的设计与7系十分相似,在顶配车型上我们能够看到停车辅助系统、带行人识别的夜视系统、平视显示系统、车道偏离警告系统、后座娱乐系统等,另外还配有iDrive控制系统、后排娱乐系统、四区独立自动空调、后排阅读灯、冷藏箱等高端配置。
新一代宝马5系最新推出了入门级的搭载N20发动机的产品520Li及525Li,其中低功率版本的520Li最大功率135kW/5000r,最大扭矩270Nm/1250-4500r,高功率版本的525Li最大功率160kW/5000r,最大扭矩310Nm/1350-4800r。全系的传动系统都是8速自动变速器,再配合最新的动能回收系统,让新款5系的动力输出以及燃油经济性方面都有很大的提高。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |