拥有一辆对生命负责的车难吗

　　婚纱摄影公司依维柯事故 拥有一辆对生命负责的车难吗

　　一辆依维柯，3对新人，4人被甩出车门外。

　　9月24日，一家婚纱摄影公司载着3对新人，加上工作人员共计12人从台州三门到杭州取景拍摄婚纱照，却在路上一头撞上了护栏，4人重伤。事故现场，高速交警发现，车上包含驾驶员在内，无一人寄安全带。

　　何谓行驶的安全性?遵循车辆的安全操作指南;在行驶中能依靠机车本身的性能避免能避免的伤害;如果不能避免，则依靠车辆设施尽量减小伤害，能做到这些，便可以说这是一辆安全的车。

　　我们来分析下这辆婚纱摄影公司的交通事故：

　　首先，安全意识不强

　　事故现场的痕迹标明，车内人员无一人系安全带。司机本应承担着提醒乘客系安全带的重任，在这里，显然没有这种可能行。现在很多车辆都有驾驶座椅安全带未系提醒，由此也诞生了一种叫做安全带扣的东西;有些地方出台未系安全带处罚措施，于是又出现了一种安全带t恤的东西，而生命就在这些东西与疏忽的意识中流逝。

　　另外，在车祸现场，发现了一道明显的痕迹，交警推测当时依维柯面包车是行使在右车道上的，突然向左打了把方向，撞上了中央护栏，在强烈的撞击下，车子失控反弹并旋转，从而将4人甩了出来。那么为什么会出现突然向左的急转呢?是躲避什么东西，还是疲劳驾驶呢?这个还有待调查。

　　其次，主动安全措施不给力

　　大家都知道，ESP系统早就应该成为汽车的标配。这些配置可以说是养兵千日用兵一时，在关键时候挽救的是生命。现场出现的一道向左急转的痕迹，如果有ESP系统，在传感器感觉到向左急转时，就会迅速制动右前轮右前轮使其恢复附着力，从而使汽车保持在原来的车道上。

　　在这起事故中，明显没有看到ESP系统的调控的痕迹。

　　最后，脆弱的被动安全措施

　　虽然说车上无一人系安全带，但是，依维柯明显不是全座椅都有安全带，也就意味着，即使有安全防范意识，也没有安全措施来提供。

　　现在人们在购车时，往往最先问的是安全气囊，而不是安全带或者车身结构。事实上，在这三者之间，安全带与车身才能提供最好的安全防范，安全气囊尚在二者之后。据调查，在没系安全带的情况下，面包车的前排和后排位置相对比较危险，小轿车的副驾驶座及后排中间位置相对比较危险，都容易被甩出车外。汽车事故调查表明，在发生正面碰撞时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面碰撞时可减少44%，翻车时减少80%。这些调查数据足以证明安全带的作用。

　　解说到现在，不禁为3对新人扼腕叹息，婚纱摄影本身是一件极有纪念意义的事情，将青春的微笑定格，将幸福的瞬间化为永恒，而这辆依维柯却毁了这一切。如果婚纱摄影公司选择一款更高安全性的车作为工作车，那么结局就不是现在这样了。

　　奔驰凌特，全座椅配备三点式带预紧安全带;全车车身采用激光焊接，9000多个焊点分布在35米的车身，形成高安全性的车内空间;近3吨重的质量，能有效降低擦碰带来的伤害;凌特更有世界领先的增强型ESP系统，统筹8个辅助系统，在ABS 制动防抱死系统、ASR 加速防侧滑系统以及EBD制动力分配系统以及BAS辅助制动系统的基础上，还加载了另外四项保护，即LAC载荷自适应控制、EUC扩展转向不足控制系统，ROM 侧翻缓解系统及RMI 侧翻干预系统，而目前流行的ESP系统大多只包括4项安全保障措施。

　　奔驰拥有126年的历史，依靠卓越的品质屹立于世界豪车之巅。拥有奔驰，不仅是公司实力的象征，更是对客户的负责，对生命的负责。

　　其实，拥有一台对生命负责的车，并没有想象中的那么难。奔驰商务车凌特，31.8万起。

　　金华九华汽车有限公司

　　地址：金华市仙桥汽车城1号

　　电话：0579-82089888

　　http://jhjh.9hbenz.com