大家车网 2012-08-14 03:27 来源:易车网 作者:朱祖光
侧重点不同 日产新骐达对比大众高尔夫6(4)
动力:骐达1.6T动力强 高尔夫更富驾驶乐趣
动力本来是德系车的强项,先抛开底盘技术和车身刚性这种比较虚的东西不谈,只从发动机的驾驶感受上看,大众那个77kW的1.6L发动机的实际表现就明显要强于骐达功率高达93kW的1.6L发动机,而随着近几年大众最新的1.4TSI发动机和DSG双离合变速箱的普及,大众车系在动力上的优势变得更加明显。
高尔夫 2011款 1.6 手动时尚型 | 骐达 2011款 1.6 手动舒适型 | |
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厂商指导价:11.88万 | 厂商指导价:10.53万 | |
发动机型号 | EA111 | HR16DE |
汽缸容积(cc) | 1598 | 1598 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
油箱容积(L) | 55 | 52 |
最大功率(kW) | 77 | 93 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 155 | 154 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 4000 |
而众多日系厂商自然不会看着大众一家独大,最近新骐达上首次搭载的1.6T发动机或许就将拉开日系厂商为发动机加“T”的大幕。新骐达的1.6T发动机在数据上全面超越了大众的1.4T发动机,其最大功率甚至超过了大众的1.8TSI发动机,0-100km/加速成绩在7秒出头,而高尔夫6的原厂高性能GTI车型的官方加速成绩也就不过如此,相比之下1.4T高尔夫超过9秒得加速成绩就没啥可说的了。
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高尔夫 1.4TSI 自动豪华型 | 骐达 1.6T M-CVT致酷版 |
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厂商指导价:16.68万 | 厂商指导价:15.68万 | |
后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
发动机型号 | EA111 | MR16DDT |
汽缸容积(cc) | 1390 | 1618 |
工作方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
变速箱 | 7挡双离合 | 6挡CVT手自一体 |
最大功率(kW) | 96 | 140 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 240 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 2400-5200 |
但直线加速能力显然不能说明一切,实际上如果让我选择,我反而会偏向1.4TSI的高尔夫6,原因是高6的后多连杆独立悬挂,和更加紧凑的车身,这都为高尔夫6带来了更多的驾驶乐趣,再加上德系车特有的清晰的路感和回馈力度更好的转向力度,所以对于追求驾驶乐趣的朋友而言,高尔夫6会是比较好的选择。反之,如果只是在城市使用,尤其是对与喜欢转向轻便操控灵活的朋友而言,新骐达会是比较好的选择。
编者小结:
通过几方面的对比,我们可以看到刚刚上市的新骐达在配置方面与高尔夫6差别不大,但在空间和动力上的优势比较明显,如果只是城市代步,那么骐达将是非常不错的选择,但对于适合追求驾驶乐趣的朋友而言,底盘扎实路感清晰的高6则是更合适的选择。
责任编辑: 吴舟子