时尚与商务的对垒 荣威350PK帝豪EC718(4)

动力：荣威350动力输出偏弱，帝豪EC718动力够用

荣威350只搭载了一款1.5L的发动机，帝豪EC718只搭载了一款1.8L的发动机。详情见下表：

荣威350的发动机动力最高达到80KW和135NM，发动机没有采用特别技术，缸体也是铸铁的，对于1.5L发动机来说，这种参数很正常，但是对于荣威350来说的确比较弱了。

帝豪EC718采用了吉利自主的1.8LJLγ-4G18发动机，这款发动机采用了CVVT技术，缸体材料采用了铝制材料，这款发动机的最大动力输出102KW和172NM，不过这款发动机的动力输出偏高转速，所以起步的时候比较平稳，很符合帝豪EC718的定位。

荣威350搭载了5速手动变速箱和4速自动变速箱，自动变速箱虽然提供了三种模式，但是和5速、6速自动变速箱相比仍然很落后，严重影响了油耗表现。

5速手动变速器拥有挡位生涩、不清晰的特点，并且由于挡杆较大握起来总有自动挡车型的感觉，不过新近推出的6速CVT变速器还是不错的，尤其是在油耗表现方面很符合当下环保，低碳的潮流。

两款车都采用了前麦佛逊后半独立的悬挂系统，这种表现只能说中规中矩。荣威350制动系统采用了前盘后盘的组合，而帝豪EC718采用了更先进的前通风盘式后盘式的制动系统。

帝豪采用了机械液压助力而荣威350采用了电子液压助力，从这点可以看出荣威350更适合女性驾驶，而帝豪EC718更适合驾驶。