省油又舒适 5款国产配CVT变速箱车型推荐

省油又舒适 5款国产配CVT变速箱车型推荐(6)

帝豪 EC718

CVT车型9月3日上市

优点：整体细节处理不错；空间相对同级别车有不错的优势；配置丰富

缺点： 档位略有发涩；动力一般；异响等细节部分需要进一步提升

帝豪 EC718系列CVT版车型将于9月3日正式上市，其搭载的是比利时Punch公司生产的VT2型CVT无级变速器，具有手动(6速)、运动(Sports)、经济(普通)等模块。搭配的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机，最大功率102Kw/6000rpm， 最大扭矩172Nm/4200rpm，升功率达到57.2KW。

帝豪EC718的外观带给吉利完全焕然一新的感觉，梯形进气格栅被一圈镀铬装饰条所包围，中间采用黑色蜂窝状镂空设计，加上两侧高度可调晶钻式前大灯，运动元素运用的不错。颜色上也有众多选择，更加符合消费者的口味。

帝豪EC718的内饰设计简洁明快，上深下浅的配色风格不但美观，也避免了上部浅色反光影响视线的问题。中控台上方方正正地排列着音响、空调等部件，灰色调的内饰线条很简约，可以说有些缺乏生气，也可以说由定位和风格限定。

帝豪EC718的前后排乘坐空间表现不错，标称680L的后备箱也算得上名副其实，不过较小的开口影响了它的实用性；后排座椅可4/6翻折，进一步提升载物容积。