大家车网 2012-08-14 03:28 来源:汽车点评网 作者:
15万运动选择 6款英朗GT竞争对手分析(5)
长安福特福克斯:逐渐步入老态
指导价格:11.89万-15.39万
在紧凑型家用中,不管是福克斯的两厢车型还是三厢车型,都算是比较热销。不过面对频频出现的新对手们,福克斯逐渐表现出了疲态,不过这款车型的运动血统还是很明显的。
福克斯的前脸很有攻击性
福克斯的前脸是典型的“X”型前脸,很有攻击性,这也是其外观的一大特色:前大灯采用不规则而尖锐的造型,配上黑底色更显得野性十足;加大了的进气隔栅更显大气,并且衬得两边的雾灯造型愈加凶狠;中网上的镀铬装饰条则在显示着它更加尊贵的身份。
福克斯的内饰设计不算丑陋,但和运动的外形还是不相符,运动的炮筒式仪表盘和时尚的中控面板,而选材做工方面在同级对手中显得有些粗糙了。
乘坐空间一直不是福克斯的长项,由于后悬挂采用复杂的多连杆结构,占用了大量空间,所以后排乘客的腿部空间相对同级别车要小一些,舒适性方面,福克斯的座椅材质厚实并富有弹性,舒适性很好,只是前排座椅位置偏高,坐姿不够运动。
早期的MTX-75手动变速箱已经不存在
福克斯的两款发动机我们更为熟悉一点:1.8L与2.0L Duratec HE发动机,除缸径大小不同排量有0.2L的差异外,其余完全相同,如汽缸和气门数、冲程、压缩比及其他技术。在变速箱方面,福克斯全系共搭配有一款手动变速箱和一款手自动变速箱两种选择,其中手动车型均搭载的是IB6变速箱。
编辑点评:
新车的不断涌现,让现款福克斯逐渐表现出了疲态,不过福克斯在市场保有量和稳定性丝毫没有动摇,这都得意于其一流的操控水平和比较实惠的价格。追逐操控和驾驶乐趣的朋友不妨多加关注。同时,我们也希望新一代福克斯早点来临,以应对陆续上市的强大对手们。
关键词:速腾 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |