10万家用车标杆 点评4款优秀自主车型
大家车网 2012-08-14 03:41 来源：汽车点评网 作者:
10万家用车标杆 点评4款优秀自主车型(4)
石家庄,承德,张家口动力篇：奔腾B50应用捷达的老动力
奔腾B50在外观、内饰、空间方面的表现都很出色，这里就不得不涉及它的弱点：全系只有一款1.6L发动机，还是继承自捷达的4缸8气门单顶置凸轮轴发动机，技术老旧，74kW/6000rpm的最大功率与145Nm/3800rpm的最大扭矩在同排量中也稍嫌落后。MQ200五挡手动变速箱与爱信的Tiptronic六档手自一体变速箱，是从一汽-大众照搬而来，这套动力系统唯一的优势就是技术成熟、保有量巨大，在维修保养方面比较经济方便。
- 奔腾B50
- 售价：7.68-12.58万
- 品牌：一汽奔腾
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- 品牌：一汽奔腾
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- 售价：7.68-12.58万
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奔腾B50这套动力系统最大的优势就在于技术成熟，保养经济
荣威350配备的是一台1.5L自然吸气发动机，功率有80kW，但扭矩很一般，只有135Nm。因此在参数对比这一块，荣威350有点吃亏。功率还过得去，但扭矩会输给绝大部分对手。从技术上看，荣威350配备了VTi技术。VTi是Variable Timing Injection的缩写，其实就是常规的可变气门正时系统，与很多车型的VVT、CVVT等是一回事。
- 荣威350
- 售价：8.47-12.47万
- 品牌：上汽荣威
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- 品牌：上汽荣威
而帝豪EC7搭载了1.8升CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧Ⅳ标准。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩在同级产品中还算出类拔萃，从这些数据方面看，满足日常使用已是有余。
- 帝豪EC718
- 售价：7.08-11.18万
- 品牌：帝豪
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- 品牌：帝豪
奇瑞A3有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择，主打的还是1.6L ACTEO发动机，能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱，是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统。称不上技术先进，动力输出也不够强劲，但满足日常城市使用足以，7.5L的百公里油耗也算是经济了。
- A3三厢
- 售价：6.38-10.28万
- 品牌：奇瑞
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- 品牌：奇瑞
奇瑞A3主打1.6L发动机
编辑点评：
在发动机方面，自主车型有些弱势，向来都是拿来主义。一些自主研发的发动机也并不成熟。这四款车型的发动机都没有什么亮点，尤其是奔腾B50的老发动机，真的有一段历史了，还好技术成熟、保有量巨大，在维修保养方面比较经济方便。因此整体而言，这四款车型都足以满足家用，但您要是追求什么驾驶感受和速度激情，就比较难为它们了。
关键词:奔腾B50 责任编辑: 吴舟子
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奔腾B50 2012款 1.6L MT豪华型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 7.00 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
从上市初期的市场慢热到后来上市一段时间后销量持续稳健提升，奔腾B50在消费者中的关注度逐渐提升，但与竞争对手相比，奔腾B50的关注度还有一定的差距，虽然厂家方面在后期也进行了相关的升级，但是动力方面仍然不足，小毛病多的问题也遭到网友的频频抱怨，在很大程度上影响了其销量。 | |
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评测编辑：林夕 |
9分 |
奔腾B50空间是其一大优势，外观大方稳重；内饰配置丰富，乘坐比较舒适；操控及安全性能不错；但发动机技术落后，动力不足，虽然对09年11月份后生产的车进行了升级，但总体来说，动力仍然不是其强项；油耗较大；异响等小毛病问题不断。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：外观大气；空间有很大优势，乘坐比较舒适；配置丰富。 最大缺点：发动机技术落后，网友称是小马拉大车；油耗大；噪音大、方向盘异响等小毛病问题不断。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
