大家车网 2012-08-14 03:45 来源:爱卡汽车网 作者:
新Spark/新奥拓/熊猫全面对比导购(3)
石家庄,廊坊,保定动力:
海外新Spark采用了1.0L和1.2L两款发动机,1.0L发动机最大功率50kw,最大扭矩93Nm,0-100km/h的加速时间为15.5秒,驱动不到0.9吨的新Spark已经够用,1.2L发动机是我们所熟悉的乐骋上使用的那款S-TEC II发动机,但是动力参数和国内的有所不同,最大功率60kw,最大扭矩111Nm。新Spark国产后更有可能采用现款国产Spark上所搭载的1.0L和1.2L发动机,这两款发动机虽然不算先进,但是其动力性和经济性表现也能让大家满意,再加上技术成熟,后期养护成本比较低,所以对成本控制有帮助。
全系新奥拓装备的都是一台排量1升的三缸发动机,拥有52KW的最大功率,峰值扭矩90Nm/2500-3500rpm。与其他竞争车型相比,这台发动机的技术含量很高,双顶置凸轮轴、每缸4气门和全铝合金制造都是不能不提的卖点。与这台发动机相匹配的共有两款变速器,分别是5挡手动和4挡自动。
整个熊猫车系一共有1.0L和1.3L两套动力系统,1.0L的发动机最大功率50kw,最大扭矩88Nm;1.3L发动机最大功率63kw,最大扭矩110Nm,熊猫全车系也共有两款变速器,分别是5挡手动和4挡自动。
新Spark国产后的发动机选择我们现在还不能很确定,采用海外版的1.0L、1.2L发动机,从数据上来看新还不错,一款好发动机不仅仅只看他的数据,耐用性,经济型、可靠性也是很重要的,如果雪佛兰能为新Spark匹配海外版的新发动机那么这套动力单元在国内同级别车里还是不错的。
责任编辑: 陈喆