三款“国民车”全面对比 谁更名副其实(4)

对比试驾感受

我们此次试驾的N5车型为1.3L排量车型，虽然排量不大，但动力非常突出，发动机转速在1000-2000转/分时，能提供约100N/m的扭矩。进入N5的驾驶舱，调节好座椅，方向盘的手感是三款车型中最好的。入档，起步，油门反应也快，直线加速后劲很足，紧急刹车时ABS作用明显。

羚羊是这三款车型中油门反应最快的，前程提速还是非常快，这是拥有日系血统车的特质。羚羊驾的离合器较轻、刹车、油门都令双脚比较轻松。速度上去以后，动力后劲不大。

自由舰在操控方面表现中规中矩，当车速超过60km/h过后，车身稳定，噪音略大。踩离合入挡，变速箱还是比较顺手，液压离合的采用提升了换挡的便利性，只是离合器踏板的设定偏硬。