大家车网 2012-08-14 03:43 来源:易车网 作者:王特
三款“国民车”全面对比 谁更名副其实(3)
发动机
项目 | 夏利N5 CA4GA1 | 自由舰1.3L | 羚羊G13B |
排量 | 1.339L | 1.342L | 1.310L |
最大功率 | 67kw/6000rpm | 63kw/6000rpm | 63kW/6000rpm |
最大扭距 | 120Nm/4400rpm | 110Nm/5200rpm | 110Nm/3500-4500rpm |
进气技术 | VCT-i | 无 | 无 |
驱动技术 | 静音正时链条 | 正时皮带 | 正时皮带 |
油门技术 | 电子节气门 | 钢索油门 | 钢索油门 |
供油技术 | 无回油管 | 有回油管 | 有回油管 |
发动机轻量化技术 | 缸盖及链条侧盖采用轻质镁铝合金 | 铸铁发动机 | 全铝发动机 |
发动机曲轴偏置技术 | 8mm曲轴偏置荣获世界专利,可使整机转速高、功率大、振动小、噪声低、无死点、降低油耗。 | - | - |
排放标准 | 国Ⅳ标准+EOBD | 国Ⅲ标准/国Ⅳ标准 | 国Ⅲ标准 |
最高车速 | 173公里/小时 | 150公里/小时 | 170公里/小时 |
从动力系统数据和采用的技术上来看,夏利N5在动力上拥有很大的优势。
夏利N5搭载1.0和1.3升发动机,其中全新1.3升CA4GA1发动机,采用了先进的VCT-i技术(智能可变气门正时系统),双顶置凸轮轴、16气门设计,最大功率67千瓦,最大扭矩120牛米,90km/h等速油耗百公里5.49升,尾气排放达到国Ⅳ标准。
CA4GA1发动机采用轻量化技术,缸盖及链条侧盖采用轻质镁铝合金,缸体采用薄壁铸造技术,相比同等级普通发动机约轻20公斤,而且采用了静音齿形链传动技术,具有结构紧凑、传递功率高等特点。
自由舰的发动机和变速箱为自主研发,1.3L最大功率63kw,最大扭矩110Nm,日常使用已经足够了。
新羚羊搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机。这款发动机的功率高达85马力,最高时速170公里/小时;0-100公里加速时间小于15S,据网友口碑反应,节油是羚羊的特点。
责任编辑: 吴舟子