谁是最强音 英朗/高6/新马3三车对比导购

谁是最强音 英朗/高6/新马3三车对比导购(5)

●动力系统对比

小评：英朗XT动力系统选择多样，1.6T发动机调校强劲，高尔夫6代TSI发动机是一大亮点，进口Mazda3两厢未引入更强悍的2.3T发动机。

别克英朗搭载三款动力配置，包括EcotecD-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机，以及已在新君威车型上锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机。这款1.6T涡轮增压发动机集成当前尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4kW/L，澎湃动力不仅同排量中无出其右，更越级凌驾于2.4L自然吸气发动机和市场上同类1.8T发动机之上。超凡驾驶感受还来源于超大扭矩，在1980—5400rpm超宽转速范围间持续输出235Nm最大扭矩。此外，独有的Superboost超推进功能可轻松释放出更多扭矩，在5秒钟内将最大扭矩飙升至266Nm，从而使别克英朗0-100km/h加速时间定格在9秒。

第六代高尔夫配有1.6L和1.4T两款发动机。其中1.6L为上海大众出品的EA111系列，单顶置凸轮轴每缸4气门结构，另外一台则是众多消费者比较关注的1.4T涡轮增压发动机，配备了大众缸内直喷技术，全新的涡轮增压系统不仅结构更紧凑，而且重量更轻。与老款1.8T机器比较而言，新款增压发动机增加了冷却系统液压泵，可通过温度传感器感知涡轮是否过热，并在发动机熄火后继续驱动冷却系统工作，保护了涡轮，增加了使用寿命。

进口Mazda3两厢搭载的新一代MZR发动机，全新调校并采用了SVT（可变气门正时控制系统）、VIS（可变进气歧管系统）、TSCV（滚流涡流控制阀）和电子控制节气门等高控制系统，能够进一步提高动力输出与油耗之间的效能。从综合油耗看，1.6L和2.0L排量车型在同级车中有一定优势。尤其是配备了6MT/5AT的2.0L车型，更高一级的变速器让动力输出更为充分和顺畅，相关资料显示2.0L车型的综合油耗仅为7.9L/百公里，相比同级车节油20%左右。

●传动系统对比

小评：三款车型都有手动及手自一体变速器，高尔夫6代的DSG 7速变速器则最为抢眼，进口Mazda3两厢虽然自动挡只有4/5前速，不过胜在2.0车款有6挡手动变速器作选择。

别克英朗的自动挡车型标配全新一代S6六速手自一体变速箱，它采用通用专利单一轴先进设计，有效提升承受扭矩的同时，令变速箱体积更小、重量更轻，帮助节省油耗。值得一提的是，这款S6六速手自一体变速箱带有令驾驶者血脉沸腾的运动模式，当按下“Sport”按键时，不仅仪表盘的蓝色背光瞬间转成激情勃发的红色，车辆也会自动切换至更加激进的换挡模式，带来灵敏迅猛的提速效果和酣畅淋漓的驾驶快感。

高尔夫6自动挡车型匹配的是大众最新的7速DSG变速箱，换挡时间只有不到0.2秒，表现堪称完美。7速DSG变速箱的养护为：齿轮油需在每行驶5.5万公里或4年时首次检查油的状态，根据油质状态在必要时更换，之后每6万公里或4年检查一次，根据检查结果决定是否更换。从目前国内实际使用情况来看，由于DSG7速双离合变速箱的养护费用周期较长，正常情况下买车用户在前2-3年内都不会在变速器上产生任何费用。

进口Mazda3两厢2.0升发动机与六速手动变速箱和五速手自一体变速箱搭配，而1.6升发动机与五速手动变速箱和4速手自一体变速箱搭配。另外2.0升车性还搭配了DSC系统，为车辆带来优秀的主动安全，则与6挡手动或5挡手自一体变速箱相匹配。