挑战经典小车 SOUL vs.Mini vs.甲壳虫

挑战经典小车 SOUL vs.Mini vs.甲壳虫

百年车海沉浮，岁月流光。闪耀着无数思想和光芒的车型，始终演绎着经典。他们有的诞生于上个世纪初，历经百年却依然充满容光，有的诞生于如今汽车繁荣时代，还没有上市，就能聚焦

当然，这些依靠外型和充满精神特质的车型设计，生产企业也在其内在的核心技术上不断地提升，做到内外兼修。

甲壳虫：岁月磨砺——百年依然流光

只需一眼，你就可能喜欢上她（他），不论你是他还是她。甲壳虫如百年陈酿，香飘世界，那充满童真的表情，卡通的造型，鲜亮并充满自然气息的色彩，弥漫着的浓厚的汽车文化的气息，不需太多说词，只需街头走一遭，回头率100%，没有谁不心动。

甲壳虫的寿命比世界汽车史短不了多少。二战前，希特勒希望能够制造一款普通老百姓都可以买得起的国民车，并将设计任务交给了享有盛名的Ferdinand Porsche（费迪南德·保时捷）博士（保时捷创始人）。1938年投产VW KDF车型，标志着甲壳虫正式诞生。

至于老甲壳虫，上演过汽车史上60年空前绝后的传奇，成为全球首款产量超过2000万辆的车型，并把大众带到欧洲车坛第一把交椅。近百年，甲壳虫不断升级，但其经典外型几乎没变，其令人心动的神韵，达到了十分完美的境地。

1998年，量产版新甲壳虫诞生，外观上保持了大圆轮罩、凸发动机罩、大弧度车顶、圆形大灯等标志性的设计元素，车表面更加简洁，整体更为统一，同时融入现代时尚可爱气息，将老甲壳虫成功升级。新甲壳虫传承了老甲壳虫的经典神韵，让数十年的老品牌再次闪耀出耀眼的光芒。

一般车型三年小改款七年大改款。但这对于甲壳虫来说，实在太早。老甲壳虫近百年几乎没怎么变，足以证明不需要依靠频繁升级，就可抵抗岁月磨练。