奥迪新A6L领衔手动挡家轿（1）

　　即便是在手自一体、双离合大行其道的今天，仍旧有一部分人钟情于那份最为原始也最为直接的快感，他们在便捷舒适与驾驶乐趣的抉择中头也不回的选择后后者，他们是一群“偏执狂”，他们所执着的那份情结叫做“手动挡”。

　　新A6L在设计中融入了奥迪全新的家族式设计，个人认为这次换代来的很是时候。姑且不管前面提到的关于购车品牌限制的新闻何时执行，这次换代让奥迪A6L一改我们印象中那保守传统的设计风格，更多时尚动感并且蕴含科技魅力的元素，让新A6L也开始适合于更多用途。

　　新A6L采用了全新的内饰设计风格，除了一直以来对商务气质与尊贵感的表露之外，本次换代更加强调科技感的体现。浅色内饰是用于诠释一款商务用车的最佳配色，新A6L内部配备了大量木质面板，虽然也配备了部分亚光银色饰条，但整体散发出来更多的还是沉稳与尊贵。

　　手动挡的A6L搭载了一台奥迪传统的2.0T发动机，132千瓦最大功率以及320牛米的最大扭矩配合6挡手动变速器，使这台行政座驾拥有了更为运动的表现。

　　越野之选

　　日产 奇骏2.0L MT四驱舒适版/2.5L MT四驱豪华版

　　新奇骏是与海外同步引进的小改款车型，主要针对外观细节进行了部分调整，格栅部分的样式发生了细微变化，中间两条竖直金属条变得更为粗大，并略微向下延伸，这个设计很可能会在日前其他车型上得到推广。

　　新款内饰并没有做明显的改动或者说是仅仅在细节方面做了提升，其中仪表盘做了调整、增加了日产一直引以为傲的AVM全景监控影像系统。全黑色的内饰音响和空调面板两侧的两条银色装饰板，使内饰整体更像一款美式风格的SUV。

　　动力方面，奇骏为喜欢手动挡的消费者提供了2.0L、2.5L两种排量，其中排量略小的2.0L发动机其最大功率为106千瓦、最大扭矩达到了198牛米，而另外一台2.5L发动机则拥有135千瓦的最大功率以及227牛米的最大扭矩。