中段加速称王 主流高转速引擎紧凑车盘点(3)

　　马自达3星骋 2.0L——售价13.98万-15.38万

最大功率转速：6500转

最大扭矩转速：4500转

推荐换挡转速：2500转-3000转

马自达3星骋在动力配置上与老款一样沿用了传统的1.6L Z6系列与2.0L LF系列自然吸气发动机，好在这两款引擎的技术非常成熟也不算落伍，VIS可变进气系统与VtCS可变涡流控制系统可以让发动机具有更加出色的燃油经济性，更符合马自达3星骋家用轿车的定位，而两款发动机的动力输出则没有发生变化，2.0L引擎仍旧是110KW的最大功率与182牛米的最大扭矩，不过稍有调教，最大扭矩转速从原来的4000转提升到4500转，让MZR高转速更为彻底。

　　三菱翼神 1.8L/2.0L——售价10.98万-16.98万

最大功率转速：6000转

最大扭矩转速：4250转

推荐换挡转速：2500转

翼神的心脏，三菱4B1系列发动机是三菱公司按照GEMA(全球型发动机生产联盟)规范生产的“全球型”合金结构发动机，凝聚着三菱汽车最尖端的发动机技术。发动机分为1.8L和2.0L两种排量。2.0L发动机的最大功率为112Kw，最大扭矩为197N.m。1.8L发动机的最大功率为100Kw，最大扭矩为175Nm。两款发动机的最大功率转速和最大扭矩转速相同，均为6000转和4250转，属于偏重高转速动力表现的调教。

　　现代飞思（进口） 1.6L——售价14.98万-20.58万

最大功率转速：6300转

最大扭矩转速：4850转

推荐换挡转速：3000转

动力系统方面，飞思搭载1.6L自然吸气引擎，最大功率94.6/6300 (Kw/rpm)，最大扭矩157/4850(Nm/rpm)，相比同排量的引擎动力更强，但并不能带来很强劲动力体验，介于偏重较高发动机转速的调教，3000转换挡应该算是比较理想的，不过受排量限制，未来1.6T会有更好表现。