宜商宜家实惠车型盘点

　　车辆对现代人生活的重要性不言而喻，如何在各种车辆中选择适合自己的那一款，也成为众多商务人士必须经历的抉择。既要在外观上稳重大气、又需要搭配丰富的配置，从而满足生活与工作的不同需要，因此一款宜商宜家的高性价比车型成为了很多商务人士的不二选择。目前的车市，合资与自主品牌车型各领风骚，那么如何在众多不同的车型中挑到自己中意的爱车呢?今天特意为您推荐对比几款宜商宜家车型。

广汽传祺

　　广汽传祺 指导价：10.98-18.98万元

　　传祺是广汽在2010年年底推出的首款自主品牌车型，该车基于阿尔法-罗密欧166底盘研发，高贵的意大利血统和复杂而精密的双叉式前悬为稳定性和操控性奠定了良好的基础。外形则根据国内消费者的喜好选择了接近日系的设计，通过简洁干练的线条塑造出大气、稳重和时尚的观感。

　　　2710毫米的轴距为传祺提供了合理的后排膝部空间，但相比同级竞争对手并不具备明显优势，只能说是中规中矩。依靠本田雅阁发展壮大的广汽对于中级车买家的需求了然于心，灰色与米色的配搭有助于提升空间感，所营造的温馨氛围符合消费者的喜好。银色饰板提升了传祺的科技感，桃木装饰则注入了豪华感，各种按钮、把手和杯架的设计都比较贴心，在人性化和便利性上也没有批评的理由。

　　传祺的各种内饰件用料和造工都达到了一线自主品牌的水平，与主流合资对手的差距已经不大，甚至超过某些合资品牌，我们也在此看到了广汽的诚意。传祺提供了宽敞和规整的行李箱，由于后排座椅不能放倒，因此无法扩充空间，不能放置超长的物品，但中央扶手与行李箱连通，可在后排轻松取放行李箱内的物品。

　　广汽为传祺提供1.8升和2.0升两款发动机，其中2.0基于阿尔法-罗密欧的原版动力进行多项改进而来，最重要的变动是舍弃了双火花塞技术，改用更传统的单火花塞设计，但仍然具有可变气门正时和可变进气歧管技术。与这两台发动机相配的是五前速手动变速箱和五前速自动变速箱。2.0升发动机的最大马力和扭矩输出分别比1.8高出4 kW和16 Nm，虽然差距不大，但相对于1.5吨的车身也谈不上充裕。

　　传祺拥有舒适型、精英型、豪华型和尊贵型四种配置，1.8和2.0舒适型的豪华配置并不相同，因此售价的差距不仅仅发动机排量的差别。10.98万的1.8手动舒适型完全是为了拉低车系门槛，但精英型以上都能提供比较丰富合理的配置，例如性价比最高的精英型已经拥有侧面安全气囊、多功能方向盘、电动天窗、电动调节驾驶席座椅、双区自动空调和ESP车身稳定控制系统。1.8与2.0精英型的差价仅有8千元，2.0精英自动版相比手动版高出1万元，价格差距也比较合理。奔腾

B70

　　B70 指导价：13.18-18.88万元

　　奔腾B70是一汽倾力研制的重量级B级车，扎实的底盘和动力系统为性能、操控、安全和舒适提供了可靠的保证，同时利用独立设计的外形和内饰塑造出稳重和大气的形象，最重要的是拥有极高的性价比。

　　由乔治亚罗的Italdesign公司操刀的外形设计简洁而庄重，干练、清晰、界限分明的车身线条透射出力量感。内饰设计风格与外形保持一致，各种控制按钮的设计和布局都非常传统，依旧是沉稳的商务路线。2011款加入的冷光3D仪表清晰易读，同时也增强了科技感。

　　2675毫米的轴距相对于新近研发的中级车已经没有优势，但后排腿部和头部空间足以满足需求。被列为标准配置的后排中央扶手和中间头枕令舒适性获得加分，可以4/6分开折叠的后排座椅提升了B70的载物能力。

　　2.0升和2.3升全铝发动机分别拥有146 ps和163 ps的马力输出，扭矩输出分别达到183 Nm和204 Nm。虽然这两款发动机已使用多年，但S-VT可变气门正时控制系统和VIS可变进气歧管等并没有让B70在技术上落人之后，并且六前速手动和五前速手自一体变速器超越了一些合资车型。无论是2.0还是2.3发动机，B70在动力性、舒适性和经济性方面都值得称道。2.0升发动机与六前速手动变速箱的配搭虽然是B70的入门选择，但拥有出众的操控和油耗，也是非常不错的选择。

　　B70的操控感首先是非常稳定，四个车轮总能紧咬地面，悬架在弯道中提供强有力的支撑，有效控制车身的侧倾。其次，方向盘和油门具有丰富的人车沟通，转向响应非常敏锐，并没有因为稳定性而损失操控感。除此之外，这套先进的悬架系统对颠簸路面传来的震动有良好的过滤能力。总的说来，B70在稳定性、操控性和舒适性之间取得了完美平衡。

　　在B70的九款车型中有五款车都配备了6个安全气囊，2.3将车身稳定控制系统列为标准配置。八向电动调节驾驶席座椅、电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、真皮座椅这些舒适性配置也一应俱全，与动力和底盘系统一道展现出极高的性价比。B70自2006年上市以来，其可靠性和耐用度已经得到充分验证，连续三年斩获多项J.D.POWER大奖，相对于其它自主品牌B级车更成熟，更令人放心。

　　B70端庄大气的设计贴合商务使用的需要;杰出的动力和底盘能够满足车主对操控的需求;优异的燃油经济性和可靠性，易于负担的维护和保养费用，可为你减少许多后期支出;丰富的配置和合理的售价又弥补了奔腾在品牌上的差距。B70是一款可以公私兼顾，操控、舒适和油耗并重的车型，因此也成为市场中最具性价比、最值得推荐的一款B级车。

日产轩逸

　　轩逸 指导价：12.48-16.78万元

　　虽然轩逸已经上市六年，但其饱满、圆润和内敛的设计依然令人非常受用，总有一种似曾相识，而且比竞争对手更高级的感觉。家居风格的座舱设计、具有亲和力的用色和精细的做工，令轩逸在平淡中散发出强大的感召力。

　　轩逸的车身比例比较特别，相比同级竞争对手更长、更高，轴距达到2700毫米，头部和膝部空间非常充裕。刚才说到轩逸的内饰设计非常讨人喜欢，其中最大的功臣是扇贝式座椅，这种依旧时尚前卫的座椅设计风格让乘客深深陷入其中，将身体团团包住，但力度柔和，坐姿也相当放松，如同置身于家里的大沙发一般，并且浅色真皮触感细腻而光滑。后排膝部空间达到了可以翘二郎腿的程度，仅在满座三位乘客时才能感觉到A级车在车身尺寸上的局限性。但缺少后排空调出风口是轩逸在舒适性上最大的短板，由于车内空间较长，容易导致前后温差过大。

　　日产为轩逸提供两款发动机供选择，其中代号HR16DE的1.6升发动机在6000 rpm时输出117 ps马力，153 Nm的最大扭矩出现在4400 rpm，与其相配的是五前速手动或者四前速自动变速箱。这套动力完全可以满足日常所需，仅有四个前进挡的自动变速箱相对落后，但与发动机的匹配还算默契，提供了不错的平顺性。代号MR20DE的2.0升发动机拥有143 ps和189 Nm的峰值输出，在调校上强调油耗和舒适性，与其相配的是第三代XTRONIC CVT无极变速箱。无论是性能还是舒适性都超过1.6升发动机，但需要付出两万元的差价。

　　轩逸的悬挂调校比日系风格还要“日系”，在操控为王的大潮下，日产完全以柔软舒适为重。这种设定令悬架对车身俯仰的控制能力稍有不足，较高的重心又为稳定性带来了负面影响，因此轩逸并不适合激烈驾驶和紧急变线。需要特别提出的是，轩逸全系车型都没有配备车身稳定控制系统。

　　总的说来，日产轩逸是一款完全以舒适性为重的车型，适合那些将车作为休息和享乐的交通工具使用的买家，因为它提供了舒适的动力、宽敞的驾乘空间和优异的造工。