全球最大的法兰克福车展进行的如火如荼，相比之下，已经开幕的成都车展低调的多，不过也有多款新车将完成国内的首发亮相，这其中就包括2012款捷豹XF。日前，改款捷豹XF悄悄现身经销商处，从经销商处得知新款车型将在现款豪华型的配置基础上增加一款入门配置，新车预售价将为63.8-69.8万元。下面，让我们通过实拍图解看看这款新车有哪些变化。

    76年前，自第一台捷豹驶下生产线，一个叫做“优雅”的时代因此而生。捷豹XF便是这样一款车型，溯源与以优雅著称的捷豹S-TYPE，加入更多的豪华车配置，推出后在国内市场受到德系“ABB”中高级车主的关注。在上海车展两周之后的洛杉矶车展上，改款捷豹XF进行了全球首发。新款车型除了传承捷豹优雅传统外，加入了更多的运动元素。优雅与运动的结合，这也将成为捷豹新的标签。

■ 外观：前脸变化大，十足像小号捷豹XJ

变化之处：1.前大灯 2.增加翼子板出风口 3.轮毂样式 4.尾灯 5.圆形尾排

    除“ABB”外每一款中高级别车型都有吸引买家的鲜明特点，沃尔沃S80L的安全、雷克萨斯ES的服务，那么与捷豹XF结合的名词肯定离不开优雅了。新款车型不仅延续现款XF的优雅气质，同时加入了更多的运动元素迎合年轻时尚的豪华车买家。从实车来看，外观整体很像捷豹的旗舰产品XJ系列。

    虽未得到详细车身参数，目测与现款车型变化不大，现款车型接近5米的车身尺寸和2.9米多的轴距相比竞争对手如宝马5系，奔驰E级，都有一定优势。近似捷豹XJL的形象和庞大的车身很有百万级别车型的错觉。如果您想花宝马528Li的钱去买到一款具备优雅设计和卓尔不群的车型，那么，捷豹XF倒是非常符合你的想法

    外形变化主要集中在前脸部分，新款头灯的线条变得扁平流畅，并加入了时下流行的日间行车灯。虽然我更喜欢老款捷豹S-TYPE复古双圆大灯，但新款大灯无疑使整车更具侵略性。同时发动机盖线条更犀利，这样设计也可减少一些没必要的空气阻力。如果仅看头部，你很难分得清这是一台捷豹XF还是更高级别的捷豹XJ。

    中网延续老款车型的设计，菱形的镀铬进气格栅给人更多奢华的感觉，尤其是中央张开大嘴的“豹头”专属银色徽标告诉你它不容易接近。出于国内安全法规的规定，车头上的捷豹立标被取消了。不过这个立标购物网站上比比皆是，可以加装上去，但加装后的整体感没有捷豹S-TYPE上来的自然，现代与复古的结合挺怪的。

    从侧面看仿佛能看到老款捷豹S-TYPE修长流畅的腰线，尤其是后部C柱尾箱处类似fastback轿跑式的过渡，更趋向于四门COUPE的捷豹XF也影响着豪华轿跑客户的选择。轮毂样式与现款车型不同，双边多幅轮廓看起来十分给力，245/40 ZR18的大脚可以提供强有力的抓地力。

    翼子板出风口是能从侧面分辨与现款车型区别的地方，长条镀铬配以“JAGUAR”字样很精致，除了更加美观以外似乎也在暗示它不凡的动力。新款捷豹XF出风口的镀铬面积更大，位置在出风口的顶端。集成转向灯的反光镜在造型上并没有什么特别之处，后视镜支架处的钢琴烤漆增强整车的档次。

    尾部的变化相对前脸翻天覆地的变化来说需要细心去发现，相比没有前脸的张扬，看起来更平庸简洁。尾灯下方增强整体感，延伸至中间的行李箱，贯穿中间的镀铬装饰加强层次感，正中央的标识则是飞跃的豹子。同时，方形尾排变为圆形，更具运动范儿。

■ 内饰：细节处调整，保持捷豹细致的制造工艺

变化之处：1.方向盘 2.增加导航 3.中控面板 4.汉化显示 5.座椅形状

    对比运动鲜明的外观而言，内饰的设计风格则体现了豪华与精致。与现款XF相比，新款车型主要调整了细节方面，比如使用了新样式的方向盘、座椅、增加了导航以及汉化的显示。而现款车型中的Bowers&Wilkins音响系统和电加热方向盘没有在实拍车型上找到，这也验证了实拍的车型为是新推出的低配车型。

    新款车型使用了捷豹XKR上的方向盘，而下边缘镀铬设计仍是现款捷豹XF 4.2 V8增压车型上的，很巧妙的运动与豪华的整合。这款方向盘还集成了循序式换档拨片，巡航控制、蓝牙电话等多种功能，提高了车辆的操作便利性。

    另外，采用双环型镀铬包围设计的自发光仪表盘经过重新设计，底盘颜色使用更显精致的白色底色。“300”的最高速度值则说明它强劲的性能。中间面积相当大的液晶屏显示内容丰富，像车辆设置、瞬时油耗、平均速度都有显示。现款车型上所有显示内容均使用英文显示，并不符合部分车主的使用习惯，新款车型上所有显示的内容均经过汉化。

    中控面板也有变化，除了布局依旧延续现款车型以外，主要针对材料的选择，中控台的顶部使用了皮革包裹，底部采用浅颜色的实木装饰，更精致豪华。而空调娱乐面板并未使用现款拉丝钢材质，选用黑色软质按键增强层次感。顶部的触摸屏功能强大，除了集合了常用的影音娱乐功能外还增加导航这一配置。作为人性化的改变的地方，所有显示均采用中文。

    说到捷豹的车型总是能带来独特的设计，捷豹XF也不会让你失望，尤其是中控台处旋钮式的Jaguar Drive（变速器控制系统）。按下中控台前方的ENGINE START/STOP按钮，捷豹XF的变速箱从中控台里缓缓升起来，驾驶者可以轻微的旋转表盘进行档位的切换，这既是XF的一项创新功能，也是其最大的卖点之一。表盘从左到右的档位旋转顺序分别为P/R/N/D/S，与普通车型档位设计别无二致，同时也会在行车电脑中显示。

    有网友在之前的文章中对中控台四个紧闭的方块表示不解，这里其实是捷豹XF的空调出风口。当启动车辆隐藏的旋转空调通风孔慢慢打开，熄灭时，一切又会恢复原样，出风口自动旋至彻底关闭状态，很有档次的设计。

■ 座椅：样式有改变，包裹性能更佳

    新款XF车型的座椅依旧使用黑色真皮包裹，相信高配置车型也不例外，这对年轻的消费者有着独特的吸引力，如果能针对家庭与商用买家增加浅色内饰，选择性也更丰富。座椅经过全新的设计，包裹性能更佳，同时配置比较丰富，除了常规的电动调节、座椅通风外，还可以调节的侧枕。

■ 动力：依旧使用现款3.0升V6发动机，未来将增四缸柴油机

    改款车型仍将沿用现款XF的3.0升V6发动机，最大功率238马力，峰值扭矩293N·m。此外，据目前得到官方消息，捷豹还有可能为这款车新增一款2.2L四缸柴油发动机，其最大输出功率190马力，峰值扭矩450N·m，0-100km/h加速为8.5秒，最高时速225km/h，百公里平均油耗在5.4升左右。

    现款捷豹XF具有十分鲜明的特点，就是英式的优雅，改款之后的捷豹XF外形看上去又增加一份运动。尤其是前脸部分，动感犀利的造型在中高级车独树一帜。同时与家族老大哥捷豹XJL极为相似，往更高端靠拢使选购它又多了一个理由。不过，我还是认为捷豹XF这样的前脸设计将要付出一定的推广代价，因为毕竟在行政级别的车型中，新款捷豹XF也确实过于张扬，侵略性过于明显。配置方面，升级的功能都是实实在在，新样式的方向盘、仪表盘、增加的导航、汉化的显示内容，虽然称不上翻天覆地的改变，但对于性价比有了不错的提升。虽然目前得到预售价为63.8万元-69.8万元，具体上市价格暂未得知，可以肯定的是这款新车将于成都车展进行国内的首发。