大家车网 2011-10-20 16:28 来源:中国汽车网 作者:综合报道
君威GS的强势登录,让30万价格区间的竞争愈演愈烈,如果产品自身没有明显的竞争优势,前景也是可想而知的。同时,随着“越级”趋势的不断演化,也使得消费者对车的性能、驾驶乐趣、舒适性也有了更高的要求。近日,编辑从上海地区多家别克4S店了解到,目前上海地区新君威GS正接受预订,订金1万元,预计提车周期1个月左右,感兴趣的朋友可前往上海当地4S店了解详情。
君威GS将欧宝专利技术FlexRide自适应驾驶系统首次引进国内,是整合CDC系统在内的更先进、更丰富的辅助驾驶系统,为车主提供标准、舒适以及运动三种驾驶模式。通过中控台上方Tour和Sport按钮控制,用户可以瞬间切换车辆的驾驶模式,城市道路在标准或舒适模式下,轻松驾驭;上到路况良好的高速公路甚至是赛道,运动模式让君威GS摇身一变,成为一部运动味儿十足的高性能轿跑,令驾驶者充分掌控车辆的激情前行。其他品牌配备类似动态驾驶系统,基本是旗下最为高端的车型,价格都在百万以上,君威GS能在30万元以内就配备FlexRide自适应驾驶系统,实属难能可贵。相比之下,中国汽车市场上30万价格区间,君威GS的综合竞争力优势明显。
FlexRide自适应驾驶系统是基于通用汽车全球中高级平台全新的底盘电子控制技术,通过四路CANBUS车身集成总线系统更精确、灵敏的信息传导,对6速手自一体变速箱、油门踏板控制逻辑、CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统、ESC/TCS等进行综合控制。FlexRide自适应驾驶系统可以由驾驶者设定运动、标准和舒适三种模式,打造“三车合一”的超凡驾驶体验。
这套系统还可以清晰识别11种不同行驶工况,不论是在巡航、加速、弯道加速、弯道制动,还是低速行驶、驻车、倒车等不同工况,都能将底盘自动调整到适应的模式,并可自动适应车主的驾驶风格。在不同的驾驶模式下,不仅悬挂系统的响应表现会有所不同,就连变速箱、油门的响应也会根据不同的模式表现出不同的特性,简单而言就是从悬挂硬度和弹性、油门灵敏度、换挡时机等各个方面都切合不同驾驶模式的需求,从舒适安逸的驾乘方式到激烈硬朗的运动模式,它都能完美呈现最佳行驶状态,满足个性消费者对于丰富的驾控方式的需求。随着别克君威GS智驱性能轿跑车的上市,国内消费者也将第一时间体验到这项业界领先的智驱科技。
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