上海大众新款途安在春节前通过互联网举行了发布仪式，不过由于运输方面的原因，新款途安北京一直难觅踪影，想一睹这款车的芳容也就成了难事。春节过后，新款途安已经陆续到店，汽车之家也对这款车进行了详细的拍摄，让我们一起来看一下新老途安之间有什么不同。

虽然还是跟老款一样方方正正的造型，不过新款途安使用了最近流行的大嘴造型，这也和国外车型保持一致。U形的大嘴让原来平平淡淡的途安更富活力，除此以外，大灯、前保险杠和防擦条也都有小幅变化。

新款途安的泪眼大灯组进行了重新的排列，相比老款造型充满灵气，泪眼大灯造型也同样出现在不久前推出的迈腾身上，是最近大众的家族式设计。除了大灯外，前防擦条变为了分体设计，保险杠底部也采用了U形的设计，更富层次感，镶嵌在两侧的雾灯在实用的同时也起到了很好的点缀作用。

尾部依然给人很沉稳的感觉，不过缺少似乎一些时尚感，保险杠上增加了反光板，尾灯保持老款造型，车后门中间的镀铬装饰条平衡了视觉重心，不会产生忽忽悠悠的感觉。

205/55R16的宽胎和新款途安厚重的造型非常搭配，多幅条铝合金轮毂采用的是老款1.8T的轮毂造型，给人很稳重的感觉，也非常符合途安的气质。

外观总体来讲变化不大，前脸给人的印象非常深刻，不再平稳中庸。而对于一款MPV车型来讲，灵活宽敞的内部空间更加重要。

中控台按钮并不多，上手非常简单，空调按钮设计在了比较靠上的位置，音响按钮则被放到了最下面。三幅方向盘与老款1.8T车型相同，只不过取消了上面的多功能键，与老款2.0车型的四幅方向盘配以银色装饰条相比，新款途安的方向盘显得有些老气，不过还好大小适中，手感还是不错的。

新款途安同样使用了爱信的6挡手自一体变速器，提供了更加平顺的动力输出。换档杆前面提供了一小块储物槽，手机、钱包都可以扔到这里，不过如果放的东西太多太高，会影响到上面烟灰缸的开启。储物槽和换档杆中间是ASR牵引力控制装置的开闭按钮，可惜的是仍然没有提供ESP车身稳定控制系统。

前排座椅的椅形不错，可以提供良好的支撑和包裹，副驾驶前的手套箱盖内设计了两个杯架，另外里面还有照明灯和空调开关，夏天可以用来冷藏饮料或者食品。正副驾驶座椅下面都提供了两个储物盒，方便放女士高跟鞋。前排乘客的头顶中央设计了三个储物盒，除了放眼镜，其他的小物件也可以通通搞定。

编辑总结：通过与新款途安的短暂接触，发现这是一款很扎实的车，做工、用料和细节处理方面都表现得很好，不过由于价格原因以及目标人群有些狭窄，能够有能力买它的人可能还是少数。不过途安的作为一款家用MPV还是非常称职的，多达30处的储物空间以及620L～1900L的后备箱容积，方便外出郊游，即使日常使用也是非常合适的。