不只要面子(二) B级/1系/A3谁更划算？

不只要面子(二) B级/1系/A3谁更划算？(1)

在上篇文章里我们介绍了奔驰C180K、宝马318i、奥迪A4L 1.8T三款车谁更划算。他们是豪华品牌的主力销售中型车，厂家在销量上也十分重视他们，所以在性价比上各有所长。而对于很多预算更低一些、但同样对生活品质有着很高要求的用户来说，三个品牌还有价格更低的车型迎合他们的需求：奔驰B级、宝马1系和新鲜上市的奥迪A3。而且凑巧的是，这三款车都是进口车型，因此在很多人心目中具有不错的品质，但性价比始终是我们追求的目标，那么对于怀揣着20万元出头的年轻人来说，这几款车应该买谁呢？

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● 奔驰B级：空间是优势

作为A级的升级车型，奔驰B级延续了A级的设计风格：类似小型MPV的车身，从而带来出色的车内空间和实用性。而作为国内奔驰品牌最低指导价的车型，加上时尚的外观和独特的配置，有不少人对这款车感兴趣。

B级的特点首先来自于空间，2778mm的轴距比C级还长，加上独特的车型，所以在头部空间和腿部空间方面比一般的紧凑型车都更加出色。实际体验的话，车内设计精巧的储物空间和544升的后备厢空间也都比较实用，所以相比一般轿车风格的紧凑型车，B级在空间上有一定的优势。

B级的另外一个特点来自于特殊的配置，首先吸引人的是百叶窗式的全景天窗，也正因为是这样的设计，它的可打开的面积比一般车型的全景天窗更大一些，所以后排用户也可以在一定程度上享受到了来自车顶的微风。

另一项特色的配置就是自动泊车，购买这类车型的用户很多都是初次买车的，更有很多是刚刚开车的小女生，所以尽管车身不算长，但停车对他们来说仍然是个不小的难题，所以B级的自动泊车对他们来说是一个十分有用的配置，只是最低配置的动感型并没有这项配置。

但是也有很多人对B级不屑一顾，原因在于这并不是一款坚持奔驰传统的车型，前轮驱动相比其他车型减少了很多驾驶乐趣，2.0L的发动机没有机械增压或者涡轮增压，日常动力性上表现一般，CVT变速箱也不是奔驰的传统。但其实从实用的角度，这些对于市场使用反而是更适合的，前轮驱动和CVT变速箱都使驾驶变得更加容易和舒适。

在我们的实际测试中，B级表现出了足够的舒适度，自适应悬挂系统带来出色的舒适性和足够的支撑性，但毕竟车身较高，所以这并不是一款适合激烈驾驶的车型，而2.0+CVT的动力组合其实动力的表现也完全够用，0-100km/h的驾驶时间为10.7秒。

『汽车之家8月21日的上海地区行情』

继进口E级和国产C级出现大幅度的优惠之后，目前B级的力度也十分引人瞩目，在不少地区的4S店可以拿到6-8万元的优惠，低配车型的成交价在20万元左右，还是十分有吸引力的。如果对B级有兴趣，而且它恰好能满足你的需求，我觉得现在是一个不错的出手时机。

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