皆是运动定位 铃木凯泽西VS本田思铂睿(3)

● 空间对比

运动型车的空间向来不是它们的卖点，尽管如此，国人还是比较注重空间水平的，因为毕竟是款中型车。前面已经说过，凯泽西和思铂睿的轴距分别为2700mm和2705mm，处于该级别车型的偏下水平，那么两车在空间方面是否也表现相当呢？

『凯泽西的空间表现 编辑身高180mm』

『思铂睿的空间表现 编辑身高175mm』

凯泽西和思铂睿的体验者身高分别为180CM和175CM，在前排驾驶席调到合适位置后，后排的表现也能满足大多数人的需求，看起来似乎凯泽西的后排空间要大一些，但把两人的身高不同考虑在内的话，两车的后排空间应处于同一水平。

『凯泽西（左）和思铂睿的座椅』

凯泽西最低配的手动挡车型因为售价很低，因此很多功能都不具备，电动座椅也是只在这款车型上没有配备，但它仍然装备了座椅加热；思铂睿则全系配备了带加热功能的电动座椅，但它只有两个档位，而凯泽西是三个加热档。另外，凯泽西的电动座椅有三组记忆，也多于思铂睿的两组，在座椅功能上凯泽西显示出了小的优势，但前提是除去它最低配的车型。

凯泽西和思铂睿的正常行李厢容积都不算大，平整度也一般，后排座椅放倒并不是什么新鲜功能了，如果实在要拉大件物品可以通过放倒来扩大容积，其实该功能更重要的作用是可以从车内拿后备厢的物品，比如矿泉水之类，在座椅放倒之后，思铂睿的平整度比凯泽西稍差。

『凯泽西（左）和思铂睿的储物空间都令人满意』

对于中型车的储物空间，我向来不怎么担心，因为大多数中型车的储物能力还是令人满意，凯泽西和思铂睿也是如此，该有的储物位置一点也没落下，我认为就没有详细对比的必要了，水杯架也可以满足满载时的需求，但在后门板上，凯泽西的容量要大一些。