不只要面子 C级/3系/A4L入门车谁更划算

不只要面子 C级/3系/A4L入门车谁更划算(3)

● 奥迪A4L 1.8T：没什么性价比

入门的奥迪A4L是一款1.8T车型，也是唯一的一款指导价进入30万元以内的车型，这款车型是晚于2.0T车型上市的，在当时还引起了一阵轰动，毕竟这是A4L首次进入30万元以内的区间，但是为什么销量却远不如2.0T车型呢？我们不妨分析一下它的性价比。

『A4L 1.8T舒适型』

首先最大的区别来自于动力系统，这款1.8T发动机与2.0T发动机并没有本质的区别，缸径一样，只不过冲程缩短了，技术上减少了AVS可变气门升程。从动力参数上，1.8T发动机比2.0T发动机功率上减少了20马力，但扭矩上整整减少了70牛米，相差还是非常悬殊的，而2.0T车型实际测试的0-100Km/h的加速时间为8.2秒，所以1.8T车型在动力上相比2.0T车型将会是十分平庸。

而在配置上，A4L本来在配置上就比较“抠门”，1.8T舒适型则又在2.0T标准型的基础上有所减少，后排侧气囊是2.0T舒适型以上才有的，间接式的胎压监测应该没多少成本，但是在1.8T上也被屏蔽掉了，此外真皮座椅和座椅加热肯定是没有了，还有光秃秃的方向盘（没有多功能按键），外观上更大的区别还来自于氙气大灯和大灯清洗也被取消掉，包括用来吸引路人目光的日间行车灯，甚至连LED后尾灯也换成了普通尾灯。内饰材质上用钛银效果铝内饰取代了2.0T标准型上的亮银铝质内饰条。

『A4L 1.8T舒适型没有LED日间行车灯、LED尾灯』

『没有铝质面板，没有胎压监测』

『没有多功能方向盘、没有真皮座椅』

指导价上，A4L 1.8T舒适型和2.0T标准型差了1.88万元，配置上主要少了胎压监测、氙气大灯、前后LED灯组。更大的区别还是来源于70牛米的动力差异，所以如果不是预算卡的非常死，一定不能超过30万元，否则我真想不出购买1.8T舒适型的必要，实际的市场销量也验证了我的想法，1.8T的用户寥寥无几。

『我真觉得它没什么性价比』

所以，如果你是A4L的潜在用户，还在为是不是节省这1.88万元而苦恼，那么大可以释怀了，因为1.8T车型相比2.0T标准型真的没什么性价比可言。

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● 编辑总结：

以上三款车型尽管都是入门的最低配车型，但是各有不同：C级的180K尽管指导价比较高，但是大幅度优惠之后得到的是史上最便宜的C级，所以还是十分划算的；318i给我们提供了更多的选择，两款车型但是高配的领先型具有更好的性价比；而奥迪A4L的1.8T则完全是做样子给大家看的，我不认为它有什么样的性价比，除非你就一定要掐着30万的预算，所以大家在买车的时候可以各取所需。（文/汽车之家 张磊）