王者诞生！奥迪Q5/马自达CX-7/起亚索兰托
大家车网 2009-12-30 13:26 来源：汽车画报网 作者:综合报道
王者诞生！奥迪Q5/马自达CX-7/起亚索兰托(二)
在市内交通较为拥挤的场所必定得频繁的转换档位。还有短齿比的六速变速箱油耗表现不够理想，实测为8.5L/100km，比两位竞争者都高出0.5升。但是奥迪Q5有着更为舒适的座椅、灵活的操控性和十分精准的转向。
奥迪Q5内部空间是其最大的亮点，1.9的长腿人士也可以拥有舒适的坐姿，奥迪Q5的巧妙之处在于，座椅可以舒适的前后进行调节。完全实现了大个子也有大空间的梦想。奥迪Q5还有个位置高低相当合适的行李厢。行李厢开启的角度恰到好处，十分人性化。即使是超高个子来到车尾取行李也能避免行李厢盖撞到头的尴尬。
新起亚索兰托对内部空间的改进十分明显，1.84米的大个子坐进车内依然能获得充足的头部空间。这可是个不小的进步。新起亚索兰托完全摈弃了老款的传统外型，车身设计的更为圆润，显示出动感活泼的年轻气质。
改款后的新索兰托体重实现了瘦身，比老款轻了200公斤，变得更低身的车身高度和离地间隙有效降低了风阻，也让油耗变得更为经济。四轮驱动系统可以在全驱和前驱间自由切换。新起亚索兰托的性价比老款更高。
4.70米的车身长度，马自达CX-7在外型上的优势明显，这样的大尺寸即使是在更高级别的车型中也是极具竞争力的。虽然在内部空间和行李厢容量不是马自达CX-7的强有力的武器，但是前排座椅宽敞舒适，为前排驾驶者和乘客提供了宽敞的活动空间。
马自达CX-7的内饰配置十分丰富，加价1600欧可以得到科技含量很高的组合套件，包括可听MP3的CD机、倒车雷达和胎压监测仪。马自达CX-7的顶级配置相当豪华，不仅有19寸的轮辋、真皮座椅和氙气大灯、Bose高级音响和车后监测系统RVM（Rear Vehicle Monitoring），让驾驶者没有任何视觉死角。马自达的悬架调校的很硬，能清晰的感觉到路况。在过弯时马自达CX-7轻盈敏捷，姿态迷人。
马自达CX-7采用了业内前沿的尾气排放系统，通过配备尿素SCR系统，使得尾气排放完全满足欧5标准。SCR系统能有效降低由柴油发动机产生的氮氧化物含量。
在洁净尾气的过程中，发动机�欧诺姆掀慌缟淠蛩厝芤海押械趸锏奈财纸獬晌藓Φ挠伤推逍翁纬傻目掌２捎谜庖患际鹾竽馨盐财械姆掀档�40%。
2.2升排量、173匹马力的柴油发动机动力强劲，让这款外形斯文的马自达CX-7也露出了暴躁的本性。一脚油门后，马自达CX-7搭载的四汽缸发动机像离弦之箭一般飞快的冲向前方。实测11.3秒的0-100knm/h加速时间和厂方给出的数据完全吻合。200km/h的最高时速也轻而易举就达到了。
虽然7.5L/100km的油耗和199g/km的二氧化碳排放不低，但是对于身强力壮的SUV，能达到这样的成绩，已经值得褒奖一番了。
总结：高出一截的售价几乎让操控灵活、内部空间巨大和养护费用不高的奥迪Q5从冠军宝座上掉下来。新起亚索兰托有着便宜的价格、内部同样宽大的内部空间、经济的油耗和年数更久的质保和更精致的做工，和老款索兰托相比，优势十分明显。驾乘舒适性和性价比都很高马自达CX-7除了操控性一般之外，其它方面的表现都很出色。
责任编辑: 黄念
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