大家车网 2009-10-20 10:51 来源:汽车探索 作者:
外观:世嘉中法结合,朗逸平稳质朴
世嘉(C-Quatre):Quatre在英语里是四、四点的意思,表明了世嘉与C4的关系。
朗逸(Lavida):Lavida是西班牙语希望的意思,也表明了大众对朗逸的态度。
【大家车网专业评测】紧凑级车市场激战正酣,数十款车型奋战其中,而且销量喜人。最新消息,2009年9月份,紧凑型轿车共计15款车型销量过万,4款车型过2万,绝对是市场中的主力军!
这一次我们选择了其中的两款畅销车:上海大众朗逸和东风雪铁龙世嘉三厢。两车均为2.0L发动机并配合5速手动变速箱,价格也都在13-14万之间。
此次对比我们将分为两篇文章为大家讲解,本篇我们首先会首先对比两车的外观、内饰、配置、乘坐空间及储物空间,下一篇将对比日常驾驶以及各种测试数据。
对比车型信息:
雪铁龙世嘉三厢2.0手动舒适型
官方售价:13.18万元
测试文章:有的放矢!专业评测雪铁龙世嘉三厢2.0L手动舒适型
大众朗逸2.0手动品轩版
官方售价:13.78万元
测试专题:“MADE IN CHINA”—专业评测大众朗逸2.0手动品轩版
两部车都有一些中国元素:三厢世嘉是为了迎合中国市场,在两厢版车的基础上加了一个尾巴,而且被誉为“至今为止最成功的两厢改三厢车型”;朗逸则是大众汽车完全针对中国市场,设计和研发都在国内完成。
外观:世嘉中法结合,朗逸平稳质朴
三厢世嘉源于C4,前脸依旧保持原有的法式风格。回旋镖式的大灯与硕大的双人字Logo都是近期雪铁龙的设计元素,配合下部梯形的进气口,整体感觉明快不失气势。
朗逸的样貌是质朴中带有一些俊朗之气。前脸在设计上非常规矩,不论大灯还是进气格栅都比较平淡,镀铬的中网以及下进气口饰条的采用显得恰到好处,这种中庸的设计获得了众多国人的喜爱。
由于增加了车尾,世嘉的侧面线条变得很舒展,与两厢版圆润的风格截然不同。侧面整体上没有什么亮点,只有涡轮状的轮毂有点看头。
朗逸的侧面线条更加普通,相对三厢世嘉来言尾部显得更长一些,更像三厢车。
世嘉的尾部算是两厢改三厢的成功案例了,尽管C柱和侧窗还保留有两厢版的影子,但是线条整体衔接得自然,不容易看出有改动的痕迹。尾灯与各个标志的设计与安排也显得大方得体,并且与前脸有良好的呼应。
朗逸的尾部设计与车头一样没有更多个性,不过尾灯的造型值得称赞。
外观与细节对比总结:
三厢世嘉作为专门针对中国市场设计的车型,可以说改进的非常成功,漂亮的尾部设计是最大的亮点!而朗逸的外观设计则准确地抓住了国人中庸的审美理念,获得了不少消费者的青睐。所以,这两款车的外形设计可以说的完全两个风格:更多青年朋友也许会喜欢世嘉,而中年朋友可能会选择朗逸!
责任编辑: 张雷