菲亚特

菲亚特博悦为亚平宁喝彩

车神舒马赫和前F1世界冠军莱科宁共同拍摄的广告为博悦赚得了不少眼球，它的设计也确实展现了意大利人的随性风格。进口国内的菲亚特博悦也只有2款车型——活力版和运动版，厂家指导价分别为20.38万元和21.9万元。
博悦的内饰设计乍看之下比较中庸，但坐入车内你就会感觉车厢布局合理，作为纯正进口的意大利车，整车内饰材质手感均细腻，软硬适中，给人感觉非常精致。两车型中控台布局完全相同，整体偏向驾驶员一侧，全系标配的BLUE&ME是菲亚特和微软共同开发的多媒体系统，可以通过USB接口连接音频播放器，是极为便利的娱乐设备。两款车型的座椅在功能上有一定区别，运动版的座椅虽然不能调节高度，但座椅下面多了储物盒，背面多了个储物袋，驾驶席座椅也增加了腰部支撑调节，而活力版只是具备副驾驶座椅高度可调的功能而已。活力版使用全黑色的内饰，而运动版则是红黑配色的内饰，两车的方向盘、换挡杆杆头和手刹拉杆都以黑色真皮包裹，但运动版配上红色缝合线，不但视觉效果更胜一筹，手感也很好。

定速巡航这种舒适性装备只出现在博悦的活力版上，运动版在后排增加了中央扶手，是比较实用的配置，这是活力版所没有的。博悦的行李厢容积达到了400 L，可以折叠的座椅放倒后能使空间扩充到1 175 L，完全可以满足日常使用。在安全配置上，两款车的差别也比较大，活力版只配备了前排双安全气囊，而运动版除了增加侧安全气囊和头部气帘，驾驶席还有膝部气囊。除了比活力版多了5个气囊，运动版还配备了ESP系统和坡道驻车功能。
虽然外表上并没有杀气腾腾的“凶狠”模样，但是博锐的动力仍然可圈可点，配备的发动机虽然只有1.4 L，但是在涡轮增压的帮助下，可以输出最大110 kW的功率，可以说性能十分了得，活力版最大扭矩为206 N•m，运动版最大扭矩高达230 N•m，并配备6挡手动变速器，运动版0～100 km/h的加速时间仅为8.2 s，拥有不俗的动感，比较适合喜欢驾驶快感的消费者。
综合来看，博悦活力版舒适感甚佳，运动版比活力版贵1.52万元，也将运动和安全性能表现得更加完备，相比之下性价比更高。以目前的北京市场为例，博悦的优惠幅度为9 000元左右，活力版的价格也下探到了20万元以下。