混合动力不遥远 三款主流Hybrid车型推荐

凯迪拉克凯雷德Hybird、雷克萨斯RX450h

　　混合动力车型已经成为世界新能源车的主流方向——从北美到亚洲，在不需要特别增加服务基站的前提下，仅依靠现有的加油站，混合动力车型就可以畅行天下。而目前，世界主流厂商都逐步将混合动力车型推向中国市场，连最先进的凯雷德Hybrid业已到来，不过对于更多消费者而言，又有哪些不同档次的选择呢？今天笔者推荐高中低三款车型，值得大家关注。

凯迪拉克凯雷德Hybird

　　凯迪拉克凯雷德Hybrid

　　推荐理由：够震撼，无论是身材还是油耗

　　凯迪拉克、奔驰、宝马三大豪华车巨头共同研发的混合动力系统，让这台2.65吨的美系全尺寸SUV能够在8.7秒的时间内完成百公里加速，而油耗仅相当于一款1.6排量的小车，在市区路段几乎是0排放、0油耗，注意——这段话绝不是刘谦魔术的话外音，因为被誉为世上最强的混合动力系统，2Mode Hybrid通过传统发动机、双电动机、高性能电池组之间的组合，终于实现了豪华SUV省油高效的神话！

凯迪拉克凯雷德Hybird

　　当然，真正关心凯雷德这个级别车型的消费者或许不那么在乎油耗二字的，够出众、够震撼似乎同样重要，这方面，凯雷德Hybrid仍然给人惊喜。2米高5米长的凯雷德Hybrid行驶在滚滚车流中绝对有鹤立鸡群的感觉，尤其在堵车时发觉周遭车主纷纷致以注目礼，那种成就感和尊崇感不言而喻。更重要的是，在目前全尺寸SUV车型中，凯雷德Hybrid是唯一一款混合动力车型，当周遭朋友纷纷吹捧宝马X5的操控、卡宴的速度、LX570的舒适、悍马的彪悍时，136万元的凯雷德Hybrid凭借独一无二的双重震撼更将成为车主彰显个人品味的重要筹码。

凯迪拉克凯雷德Hybird工作状况

　　雷克萨斯RX450h

　　推荐理由：够犀利，无论是车身还是油耗

雷克萨斯RX450h

　　RX450h是雷克萨斯旗下的首款油电混合动力豪华SUV，也是雷克萨斯进入中国后首款引入国内的混合动力车型。雷克萨斯RX450h被定义为一款“完全混合动力”车型，会依据汽车的行驶状况确定何时汽油发动机会参与工作，以及何时电动机会驱动车轮或利用刹车减速过程为电池充电。凭借这套系统，RX450h的综合油耗降至8.3L，创同级车新低。

雷克萨斯RX450h外形

　　当然，除了油耗优势以外，RX450h的新锐设计也值得推荐。其外观采用了更为犀利的设计，前大灯变得更加锋利，镀铬的进气格栅的纵向面积也被拉伸，前保险杠上也出现了如前大灯一样锐利的棱线，所有的新设计让RX450h系列看起来变得更加粗旷更加饱满，更加突出了侵略性。雷克萨斯在细节处仍保留了现行RX车系的特征。

雷克萨斯RX450h细节

　　随着车坛流行的运动化SUV风潮，RX450h整体呈现锐利、扁平而流线的外型线条，为其增添了更多性能化的元素；但车侧线条部份又和RX车系极为类似，仅以压缩的手法使其呈现出coupe般的车顶曲线。同时曲线丰富的钣金折线，也为RX450h带来更为大胆奔放的车型风格，当然，95万元的价格对于很多尝鲜者来说未尝不是个挑战。