宝马X1全面对比奥迪Q3—动力系统

　　在发动机方面，宝马X1采用的是低功率版的N20B20发动机，它的最大功率135kW/5000-6250rpm，峰值扭矩270N·m/1250-4500rpm。具有宝马独有的Valvetronic和第二代燃油直喷技术，燃烧效率高，燃油损耗少。奥迪Q3的发动机最大功率125kW/4300-6200rpm，峰值扭矩280N·m/1700-4200rpm，它采用了奥迪的TFSI技术，燃烧效率同样很高。它的最大功率比宝马X1的发动机低，峰值扭矩稍高，不过扭矩的输出曲线又要比宝马的差一些。总体来说，这两款发动机都比较强，但是综合来说，还是宝马的发动机稍好一些。

　　在变速箱方面，宝马X1理所当然的使用了来自ZF的8速手自一体变速箱，因为它拥有8个前进挡，所以换挡的间隙比较小，丝毫不输于双离合变速箱，而且这款变速箱现在已经用在了宝马旗下几乎所有车系里，稳定性非常突出。奥迪Q3的变速箱是S-Tronic双离合变速箱，它的换挡速度是所有变速箱的中最顶尖的，而且换挡体验也很平顺，不过大众集团的双离合变速箱的稳定性阴云在短时间内还是没有散去。

　　在底盘方面，宝马X1采用了前置后驱的驱动形式，前双球节弹簧减震支柱前桥后五连杆独立悬架;奥迪采用了quattro四驱系统，前麦弗逊后四连杆独立悬架。它们的悬架都是偏向于公路行驶的，而奥迪的四驱系统不但对于高速行驶的稳定性有好处，而且对于越野来说也意义重大。

　　编辑总结：经过对于同价位热销车型的对比，笔者发现它们两款车型在配置上真的没有绝对的高下之分，奥迪Q3在和舒适度有关的配置方面做的更好些，而宝马X1则在安全方面做的更周到。至于它们的动力和底盘，宝马X1动力强些，奥迪Q3的四驱系统加分不少。说到两车的空间车距问题，笔者认为不是大问题，因为这两款车的车主，在中国肯定是女性偏多，这两款车的空间对于她们来说都足够宽裕了。那么怎么在这两款车之间做出选择?笔者认为喜欢优雅的选择宝马X1，而喜欢玩乐性子活泼的，选择奥迪Q3。