距离延长/车身跑偏 左前轮缺气刹车测试(2)

引言：遇到紧急情况，普通人的反应是猛踩刹车，你有没有想过，假如此时有一个前轮气压不足，那么急刹车的结果会是什么样？刹车距离会不会延长？车身姿态有没有变化？这些问题关乎日常行车安全，我们做了模拟实验，希望把结果尽量直观的展现出来，相信你会很感兴趣。

● 第三组测试：左前轮气压降为1.0Bar，其余三个轮胎气压不变。刹车测试。

接下来我们把左前轮胎压降到1.0Bar，上面图片对比中可以看到此时轮胎外观已经发生非常明显的变化，其余三个轮胎胎压保持2.4Bar不变，测试人员不变，测试方法不变。

最后一组5个实测成绩分别为41.32米、40.28米、41.56米、42.33米和41.77米，平均成绩41.45米。

相比第一组的标准成绩，第三组平均成绩增加了1.5米。

最大值（42.33米）和最小值（40.28米）之间的差值为2.05米，相比第二组波动略有缩小。

试验过程中，我们用桩筒摆出一条直线车道，宽度略大于车宽。第一组5次试验，在不扶方向盘的前提下，车辆完全能够刹出一条较为规整的直线，在后面的第二组、第三组试验当中，车辆出现了明显跑偏，车头指向左侧刹出一条斜线。胎压最低的第三组试验，跑偏现象最为严重。

● 三组试验，三个要点：

三组试验基本排除了其他因素干扰，较客观的体现了单个前轮缺气对前驱车制动表现的影响。

1. 四轮标准胎压成绩最好，系统发挥最稳定，安全系数最高。

2. 对前驱车而言，单个前轮胎压不足时，胎压越低，平均制动距离越长。

3. 对前驱车而言，单个前轮胎压不足时，制动系统发挥稳定性受到影响，不仅制动距离时长时短，强力制动下车辆还会严重跑偏。