48.7万够便宜吗？宝马X3 20i竞争力分析(1)

引言：宝马X3 20i竞争力分析

近日，宝马推出了一款搭载低功率版2.0T（N20B20）发动机的X3，指导价格为48.7万。这是X3身价首次跌入50万以内，也终于拉近了它与国产奥迪Q5、奔驰GLK等对手之间的距离。那么这款入门级的X3是否值得购买呢？今天我就为您分析一下它到底有何竞争力。

● 20i与其它X3的区别

◆ 外观差异

在外观方面，这款宝马X3 xDrive20i（以下简称20i）与其它版本的X3有所不同。首先它的长度和高度都有所减小，不过我相信很少人能够察觉出这细微的差距。其次20i的轮毂样式与28i以及35i也是有区别的，20i轮毂的样式更为平庸，好在尺寸上没有差异。此外，20i的中网也将变为黑色。

◆ 配置差异

无钥匙启动系统目前来看应该不算什么新鲜玩意，不过这辆20i豪华型还配备了xDrive28i领先型与豪华型都没有的发动机启停系统，这方面正在向35i看齐。

其实这款X3 20i豪华型名字有些牵强，因为它只比28i 领先型增加了上面所讲的自动启停功能以及前排座椅加热功能，相比xDrive28i 豪华型缺少了倒车影像、蓝牙车载免提电话、自动防炫目内外后视镜、外后视镜电动折叠、电动行李箱开启、前排座椅电动腰部支撑与电动减震控制（可变悬挂）等功能。

『20i方向盘无换挡拨片』

来自ZF的8AT变速箱至今已经应用于宝马的绝大多数车型，这款X3 20i自然也不会例外。不过20i以及低配置的28i领先型并没有配备动态驾驶模式选项，也就是说发动机输出、悬挂软硬以及转向力度都是固定不变的，而且方向盘也没有安装换挡拨片，这多少缺少了些驾驶乐趣。

● 竞品车型的选择标准

文章中涉及的宝马X3 xDrive20i的竞品车型选择标准以车型指导价格作为参考（选择车型仅限汽油版）。但沃尔沃XC60比较特殊，之所以选择指导价为50.8万元3.0T6 AWD 舒适版而没有选择价格为49.8万元2.0T5 个性运动版，是因为我们认为3.0T6 AWD 舒适版的性价比更高。当然3.0T车型在购置税以及保养费用方面的价格也会比2.0T更高，如果对动力以及四驱系统没有太多要求，又比较看重配置的消费者选择2.0T车型更加合适。

● 与竞品外观尺寸对比

以上几款竞争车型当中，路虎神行者2应该算是个特立独行的家伙，由于路虎家族生来就坚持走越野路线，所以在身材方面也与“别人”不同，2660mm的轴距在同级别中也是最短的。而宝马X3的轴距最长，这和宝马更偏重公路操控性不无关系。

● 同价位宝马X3 xDrive20i动力最弱，沃尔沃XC60 3.0T动力最强

该版本搭载2.0L双涡管单涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为270N·m。传动部分匹配8AT变速器。据悉，其百公里油耗为7.5升，相比装备3.0L发动机的宝马X3 xDrive28i，其油耗降低1.8升。而xDrive20i百公里加速时间为8.6秒，极速为210公里/小时。

对比数据发现，宝马X3 xDrive20i的发动机动力在同级别中是最弱的，而近乎同价位的沃尔沃XC60的3.0T发动机动力最强劲。

从技术角度分析，ZF的这台8AT变速箱无疑是领先的，其换挡速度达到了200ms，已经接近于双离合的水平，而且平顺性也要好于传统6AT变速箱（如果不是刻意比较的话，这方面恐怕也很难被人察觉，因为目前大多数6AT的平顺性已经非常出色了）。

这里还要指出的是，虽然宝马X3与奥迪Q5同样都装备了ZF的8AT变速箱，但经过我们测试后发现，Q5的8AT在急加速换挡时会有明显顿挫感，而同样装备此变速箱的华晨宝马X1就要好很多（点击查看）。

『加速时间参考：华晨宝马X1 xDrive20i』

由于今天的主角宝马X3 xDrive20i刚刚上市不久，所以我们还没有机会对其进行深度测试（神行者2 2.0T目前也没有进行测试，数据可参考极光5门版）。不过目前华晨宝马X1同样配备了低功率版本的2.0T发动机，变速箱也同为8AT，所以不妨让我们大致看一下各个厂家在动力系统方面的实力如何。（PS：鉴于X1的整备质量要轻于X3大约150kg，再加上车身风阻系数不同，所以以上数值仅供参考）

可以看出，沃尔沃XC60凭借强劲的3.0T发动机，一举夺得了头名。当然如果您更愿意选择价位相当的XC60 2.0T顶配版本，那么加速时间也会更长一些，但8.1秒的百公里加速成绩也不算慢了。只是安装在宝马X3上的这台2.0T发动机采用的是低功率版本，动力输出与大众和福特的2.0T存在不小的差距，所以X3 20i的加速理论上也应该不如奥迪Q5和路虎神行者2快。