试驾英菲尼迪M25L奢华版 不仅仅是加长(1)

引言：试驾英菲尼迪M25L奢华版

汽车讯 豪华、舒适、运动在每个单一层面里英菲尼迪都未必敢睥睨众生，但将三者结合到一起，它却有自己的独到之处，至少M系就是一个典范。作为日系三大豪华品牌之一，英菲尼迪在运动型轿车的领域一直是很有作为的。英菲尼迪M级，是英菲尼迪旗下主打商务用车的豪华座驾。虽然这款车大部分的设计都表现的很商务，但还是难以掩饰英菲尼迪家族运动时尚的本质。而就是这样一款集合驾驶乐趣与舒适乘坐的商务车，既可以满足低调一族对座驾的要求，也可以满足运动派们对车辆性能的追求。

而最近两年，随着中高级轿车各种“加长之风”的兴起，奥迪A6L，宝马5系Li，奔驰E级L，等等车型都在空间和轴距上大作文章，终于英菲尼迪也按捺不住了，在北京车展上推出了自己的M系列长轴距版，相对于普通版，新车轴距加长了整整150mm，达到了惊人地3050mm。6月8日这款全新的日系豪华轿车终于在上海正式上市，而我也有幸试驾了这一款低调而另类的豪华座驾。

外观造型：轴距加长，造型依旧

第一眼看到英菲尼迪M25L，就能感受它强烈的英菲尼迪家族特征：长车头、宽轮距，再加上低矮敦实的车身，运动感十足。侧身双弧腰线的设计借鉴了海浪等大自然力量的理念，动感优雅，细腻而又大气，极富流线型的车身设计。

富有力量感的发动机两侧线条使前脸看上去十分饱满，全新设计的前大灯造型更加锐利，而我们所熟悉的刀锋式的进气格栅则完好的保留了下来，如果给它一个简短的定义则是沉稳却不失现代感。修长的前大灯向两翼延伸，与车辆侧面的线条很好的融合到了一起，而在功能方面自然也一应俱全。

英菲尼迪M25L长轴距版在轴距加长了150 mm之后，整车优雅、动感、豪华的感觉并未受到丝毫影响。前后轮眉和腰线所形成的流畅线条，极易打动试乘者的视觉感官，起码我就是一个。

带有透镜的远近光一体式氙气大灯，同时还配有大灯自动清洗系统，前部同时还配备有4向雷达，全面体现其豪华等级。

操控感受：舒适平稳，动力欠缺

高速行驶中，为了感受M25L的操控性，我们尝试了各种驾驶方式，频繁的变更车道，急加速，刹车，虽然速度很快，但是车辆整体的稳定性还是保持的不错，后排乘客感受依旧舒适。

全新英菲尼迪M长轴距版还为驾驶者构筑了全方位的安全屏障。除了坚固的车身与气囊、侧气帘、预紧式安全带等完备的被动安全配置，还配备了一些高科技主动安全系统，如可减轻碰撞伤害的智能刹车辅助系统（IBA），以及车距控制辅助系统（DCA）、侧面碰撞修正系统（BSI）以及车道偏离修正系统（LDP）等三项先进技术。

平心而论，这几种模式都是有自己的优势与目的，我们既不能一味的要求动力，也不能一位的准求平顺，而是应该各方面兼顾，当你需要速度，那就调成运动模式，当你载着客人，那毋庸置疑，标准模式就是你最好的选择。