途观优势更明显 大众途观对比福特翼虎

途观优势更明显 大众途观对比福特翼虎(1)

引言：经过长时间的低迷后福特终于开始重视中国市场了，在本届北京车展中带来了不少的新车，其中尤为引人注目的除了福克斯就要数这款Kuga（中文名翼虎）了。

经过长时间的低迷后福特终于开始重视中国市场了，在本届北京车展中带来了不少的新车，其中尤为引人注目的除了福克斯就要数这款Kuga（中文名翼虎）了。

目前官方已经确认翼虎即将进入中国，与SUV市场中一直有着很高热度的途观竞争，在车展现场我们将两车进行了静态的对比，下面就让我们来看看它们分别有什么优缺点。

● 外观对比

从个头上看，途观和翼虎大小相似，对比数据看来，两车也是几乎相同。尺寸分别为翼虎4523mm/1839mm/1684mm，轴距2690mm；途观4525mm/1809mm/1665mm，轴距2684mm。

然而细节方面则呈现出各自不同的家族特征。首先看翼虎，前脸造型设计是典型的福特风格，与目前在售的蒙迪欧-致胜以及刚刚上市的新款福克斯前脸如出一辙，饱满而且张扬。途观则代表着如今大众家族的血统，虽然上市多年但是家族样式还是非常耐看的。

从外观细节的设计来看，翼虎的风格更加张扬运动。大灯，雾灯，格栅等处的造型更加犀利。而途观的感觉虽然时尚，但相对沉稳，精致但不浮躁。

侧面和尾部表现出来的感觉同样如此，翼虎侧面腰线明显上扬，尾部紧凑有力而且饱满，车尾的造型很有层次感，而且细节设计非常动感。相比之下途观就要圆润一些，给人感觉敦实但不臃肿，动感不足但稳重有余。

翼虎配备了一套19寸5幅轮毂，风格张扬运动，配合235/45R19的轮胎，更是重申了其运动定位。途观的尺寸则要略小一些，235/50 R18的轮胎尺寸配合一套多幅轮毂，显然照顾舒适性的要求更多一些。两车后悬挂均采用了独立悬挂形式，这也是这个级别车型中的正常配备。

另外，在翼虎的车门上我们发现了一串数字，和早年间美国车一样，翼虎可以通过输入密码解锁。数字像手机一样是触摸设计，比较时尚，不过实用性一般。

动力方面，在售的途观车型主要分为1.4T，1.8T，2.0T三种动力选择。翼虎目前还没有在国内上市，从现有的信息来看，出于成本考虑翼虎可能会搭载与全新福克斯相同的2.0L自然吸气发动机，配合6速双离合变速器，燃油经济性不错，但是动力可能并没有什么优势。