《越野时代2》下集 极光/发现4勇闯坦克基地(4)

　　挑战终极V沟

　　一整天下来怎么总感觉缺少点“硬货”呢？因为在终点的大型V沟面前，我们实在也心里没底。高低落差接近20米，斜度接近40°，而且路面基本都是深沟和碎石，反正仔细考察过之后，极光是没可能过去的了，最终只会闹个四脚离地，更何况接下来还有一大批媒体同行排着队等试驾车。发现4呢？倒是可以豁出去了。

　　下坡的一段还是比较顺利的，把发现4切换到极光所没有的岩石攀爬模式，配合车外人员的指挥，选择正确的行走路线，保持最起码有两个车轮是抓地的，最终都平安抵达坡底。但接下来的爬坡路段便困难得多了，既要避免尖锐的石头划破轮胎，又要寻找能够提供抓地力的线路，还必须保持车身平衡以防发生侧翻意外。

　　遇到轮胎打滑是正常的，粗犷地大油门往前冲并没有解决问题。反而稍稍地往后退一点，重新调整车身姿态，重新找到最佳线路，反复尝试几次，最后发现4成功挑战这个终极V沟。SUV往往给人硬朗粗放的印象，但真正到了越野的场合，需要的反而更多是细腻的技巧，才能发挥车辆最大的潜能。

　　结语：

　　买得起极光的富豪们同样眼也不眨就能把发现4拿下，怎么选？发现4通过高大身躯和强悍通过性能把你武装起来，给你一种与世隔绝的氛围，时刻提醒旁人，嘿，伙计，最好离我远点。但极光相反却非常乐意把你与各种道路连成一体，哪怕轮胎压过一根牙签也会直接告诉你，哪怕右脚不经意一抖也能换来野蛮的加速。