大家车网 2011-10-10 10:02 来源:易车网 作者:
在全球紧凑级车市场,大众“高尔夫”可以说算是一个奇迹,历经了几代依然风头不减,而且现在整体销售势头越来越好。在国内,目前在售的高尔夫延伸车型有很多:第六代高尔夫、高尔夫GTi、高尔夫R、加上近期即将上市的高尔夫旅行版和CrossGolf,这个阵营还在不断壮大,下面来看看目前最受关注的三款车型他们之间的差距有多大。
近日,易车网编辑就做了如下选题,拿出在广大消费者心目中人气最高的三款高尔夫做对比,我们希望通过多角度的方式来解析三辆尺寸一致,但是价格从15万到40万拉开如此之大的价格区间,它们到底区别在哪里呢?下面请看编辑部为大家带来的高尔夫1.4T、高尔夫GTi、高尔夫R三款都采用DSG双离合变速箱精致小车全方位的对比评测。
基本参数对比:
车型/参数 | 高尔夫R | 高尔夫GTI | 高尔夫1.4T |
---|---|---|---|
售价 | 39.48万元 | 23.58万元 | 14.98万元 |
长×宽×高(mm) | 4212*1786*1461 | 4213*1786*1469 | 4199*1786*1479 |
轴距(mm) | 2578mm | 2578mm | 2578mm |
最大功率/扭矩 | 188kW/350Nm | 147kW/280Nm | 96kW/220Nm |
最大扭矩-转速 | 2500-5000r/min(rpm) | 1700-5000r/min(rpm) | 1750-3500r/min(rpm) |
增压方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
整备质量 | 1541kg | 1460kg | 1370kg |
变速器型式 | 6档双离合 | 6档双离合 | 7档双离合 |
驱动方式 | 全时四驱 | 前轮驱动 | 前轮驱动 |
综合工况油耗 | 8.4L/100km | 7.8L/100km | 6.0L/100km |
排量(升) | 2.0L | 2.0L | 1.4L |
从上面基本参数的数据可以看出,接近40万的高尔夫R在性能方面永远超越另外两款车,高尔夫R数据和公路试驾操控表现也是个性鲜明,高尔夫R可以用"凶猛"来形容,这主要归功于它的全时四驱系统,提速迅速且平稳,弯道中的循迹性也非常好,轮胎始终会牢牢地抓住地面并按照预计的路线行驶,似乎不需要驾驶技巧,感觉很好开。而GTi和高尔夫1.4T从数据上看也不差,试驾后也感觉操控对比于同等级车还是有一定的优势,就是在空间方面有略少的遗憾外,其他方面包括动力都令人满意。
试驾总结:
外观:
高尔夫R:★★★★★
高尔夫GTI:★★★☆☆
高尔夫1.4T:★★★★☆
内饰:
高尔夫R:★★★★☆
高尔夫GTI:★★★★☆
高尔夫1.4T:★★☆☆☆
操控:
高尔夫R:★★★★★
高尔夫GTI:★★★★☆
高尔夫1.4T:★★★★☆
编辑部总结:试驾三款车后,我觉得我们还是踏实些算了,如果要在这三部车中选一部,或者有些人会觉得很纠结...毕竟高尔夫R价格过高,一般家庭用车绝对不会选择,而高尔夫GTI的价格范围也让人难以决定,毕竟23.58万有许多的车型可以选择,如果你不追求空间,只追求动力或者20多万的高性能小车高尔夫GTI最适合。如果我们把高尔夫当跑车确实有点高估它了,虽然不少人选择高尔夫6,这些人群主要为家用,但是空间的限制让它的家用本质被无形中削弱,16万的价格也并不算很低。如果您仅是为了代步的话,那么我们还建议您选择高尔夫其他低配些的车型,因为涡轮的保养费用真的有些贵,但是如果您是看中它的运动特质的话,三款车确实不会让您失望,至于你选哪一辆,看自己的经济条件再决定吧。
如果说的疯狂一些,如果家里的车库够大的话,我愿意收下高尔夫R与1.4T,高尔夫R专门用来一秒钟HOLD整个马路,高尔夫1.4T用来平时上下班代步。
三款车型参数配置
厂家指导价 | 39.48万 | 23.58万 | 14.98万 |
商家报价 | 39.48万-40.80万 | 23.50万-25.58万 | 12.98万-15.98万 |
保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | |
排量(升) | 2.0L | 2.0L | 1.4L |
变速器型式 | 6档 双离合 | 6档 双离合 | 7档 双离合 |
综合工况油耗 | 8.4L/100km | 7.8L/100km | 6.0L/100km |
市区工况油耗 | 10.9L/100km | 7.7L/100km | |
市郊工况油耗 | 6.0L/100km | 5.0L/100km | |
百公里等速油耗 | 6.9L/100km | 5.8L/100km | |
网友油耗 | 9.3L/100km | 8.8L/100km | |
加速时间(0—100 km/h) | 5.7s | 7.1s | 9.5s |
驱动方式 | 全时四驱 | 前轮驱动 | 前轮驱动 |
乘员人数(含司机) | 5 | 5 | 5 |
整备质量 | 1541kg | 1460kg | |
允许总质量 | 2030kg | ||
车门数 | 5 | 5 | 5 |
车身型式 | 两厢 | 两厢 | 两厢 |
车顶型式 | 硬顶 | 硬顶 | 硬顶 |
天窗型式 | 单天窗 | 单天窗 | 单天窗 |
天窗开合方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
车篷型式 | 硬顶 | 硬顶 | |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
长 | 4199mm | 4213mm | 4199mm |
宽 | 1786mm | 1786mm | 1786mm |
高 | 1493mm | 1469mm | 1479mm |
轴距 | 2578mm | 2578mm | 2578mm |
前轮距 | 1533mm | 1540mm | |
后轮距 | 1514mm | 1513mm | |
行李箱容积 | 350L | 350L | |
行李箱最大拓展容积 | 1305 | 1305 | |
行李箱打开方式 | 掀背 | 掀背 | |
燃油箱容积 | 55L | 55L | |
燃料类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97# | 97# | 93# |
燃料供给型式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
型号 | EA888 | EA111 | |
排量 | 1984mL | 1984mL | 1390mL |
最大功率-功率值 | 188kW | 147kW | 96kW |
最大功率-转速 | 5100—6000r/min(rpm) | 5000r/min(rpm) | |
最大扭矩-扭矩值 | 350Nm | 280Nm | 220Nm |
最大扭矩—转速 | 2500-5000r/min(rpm) | 1700—5000r/min(rpm) | 1750—3500r/min(rpm) |
发动机排列 | L型 | L型 | L型 |
发动机位置 | 前置 | 前置 | 前置 |
进气型式 | 增压 | 增压 | 增压 |
增压方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
凸轮轴 | 双顶置凸轮(DOHC) | 双顶置凸轮(DOHC) | 双顶置凸轮(DOHC) |
特有技术 | 可变相位 | ||
汽缸数 | 4 | 4 | |
每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
缸径 | 82.5 | 76.5 | |
行程 | 92.8 | 75.6 | |
压缩比 | 9.6:1 | ||
缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | |
环保标准 | 欧4 | 国4,OBD | 国4,OBD |
责任编辑: 可岚