强动力PK法式浪漫！对比3款热门新中型车

之前我们针对市场上的中型车新车已经做了一次对比：迈腾PK标致508/索纳塔，我们这次改变一下对比选手，让新帕萨特对比雪铁龙C5，标致508作为一个标杆参照物来一次“三国混战”。　　

　　在这些车当中，新帕萨特和新迈腾的身世想必大家都已经了解了——本质上，这两款车从血缘上论并不是很亲密；而标致508和雪铁龙C5虽然是同平台的兄弟，但从外形理念、到内部细节设计、再到配置，都有着不小的差异。PSA双生子的价格相差不大，主力车型均是在17-23万；新帕萨特价格稍微高一些，主力车型就高达22-28万。所以我们这次将价格定为23万元左右。

　　外形：新帕萨特低调沉稳、C5圆滑中庸，标致508个性犀利

　　对于购买中型车的用户而言，座驾的外形不仅是对于自我个性的一种诠释，其品牌蕴含的意义无疑更是对身份的无声彰显。在品牌方面，新帕萨特无疑有不小优势——大众在国内的品牌影响力有目共睹，而标致和雪铁龙在小型车和紧凑型市场虽然一直有着经济实用的口碑，但在中型车以上的市场，还是缺少一辆叫好又叫座的产品。　

　　假如要形容的话，新帕萨特就像是一位穿着正装的商务人士，简约利落的线条加上4870/1834/1472mm的“三围”，勾勒出了一个修长挺拔的形象。　　

更不用说像HUD抬头显示和倒车影像这种对驾驶者非常有帮助的功能了。　　

　　总结：这里要重申一点，进行配置对比的新帕萨特要比标致508和C5便宜一些，而且在动力方面优势明显——这一配置的对比结果只能说明在23万元左右，标致508的配置较为丰富。综合对比来看，新帕萨特胜在空间和动力，标致508的车内配置更具性价比一些，而C5，就只能寄希望于下一次改款上了。如何选择，相信您心中已经有数了。