“A0计划”小型车测试系列之 日产玛驰(4)

编辑导读 AO计划，在七款小车中我一眼就“瞄”上了她，或许是因为她在这几款车型中相对圆润、可爱更讨人喜欢，亦或是因为我是日产车主的原因，想感受一下同品牌旗下的A0级小车，所以这次我毫不犹豫的选择了她—东风日产玛驰。

    高速公路体验的部分对于玛驰来说可能没有太多优势，毕竟这是一款定位城市驾驶的小车，玛驰由于自重较轻，在时速达到110km/h时，基本还能保持正常的状态，而过了这个时速会出现方向变轻，超车与被超之时均会出现因侧风引起的车身晃动，不过对于一款日系小型车来说能有这样的表现出乎了我的意料。

    玛驰在高速时的噪音略高，一方面原因来自胎噪，而另一方面是由于车辆共振所致，略影响舒适性，不过对于这种控制成本的小型车来说，也是在我们意料之内的。

    接下来的山路体验，上下坡路段频繁交替，玛驰在“爬山”之时，需要踩下1/2左右的油门踏板方能维持所需的动力，遇到坡度较大的情况，必要的降挡工序反应略有迟滞，此时的4AT似乎需要“思考”，都说上山容易下山难，而玛驰正好相反，下坡路段没有了对动力的硬性需求，过弯转向轻盈，且以它的个头与轴距带来了较小的转弯半径，而其底盘与悬挂系统偏重城市的调校，令“山路十八弯”晃动之感一直相伴，轻巧依旧而操控性能并未出乎意料，与定位和价格相符。

    结语：通过这次的深度体验后，让我改变了对玛驰仅是外形可爱的初步印象，作为一款城市使用的经济型小车，玛驰驾驶轻松、灵活，尤其对于女士来说驾驶更易上手，做工方面也保持了日产应有的水准，但在高速路段和山路测试中并不是那么尽如人意，若不是经常跑高速路段，城市使用的话玛驰会让你感觉很舒服。