顶配差价逼近20万 新老大切诺基配置对比

引言：全新一代大切诺基上市以后，在定价方面颇受微词，这整体高出十几万的差价究竟值不值得，今天为您揭晓答案。

JEEP品牌旗下的大切诺基车型，从进入国内以来就备受追捧。车型拥有非常宽大的身材和相对经济实惠的售价，再加上JEEP品牌在SUV车型上的过人号召力，一度使该款车型成为越越野迷们的不二选择。全新一代大切诺基上市以后，在定价方面颇受微词，这整体高出十几万的差价究竟值不值得，网上车市今天为您揭晓答案。

一、 新老款布局对比

与老款相比，全新一代切诺基产品线更加丰富，尤其是在搭载全新3.6L发动机的版本上，根据配置不同衍生出六款车型，给消费者更多的选择空间。而在5.7L版本上，依旧还是一款车型压阵。整体价格从53.99万起价，一直上升至78.99万元，同时上升的还有车型的定位。

二、 尺寸对比

换代升级版车型给出了全新的车身尺寸数据，轴距加长135mm，车身长度来到了4822mm，而宽度的部分小幅上升至5mm。不过在车身高度的部分，新款出现小幅缩水，技数据定格在1781mm。最低配车型前后两代车价出现11.18万元，顶配车型差价19.3万，差距非常明显。

三、 动力配置对比

在动力的部分，全新一代大切诺基用全新3.6升V6缸体引擎替代了老款的3.7升发动机，而5.7L版也在动力部分给出了明显的提升比例。遗憾的是原版5挡手自一体变速箱转变成了5挡自动，再加上相对偏向城市道路的后悬“多连杆独立+横向稳定杆”，车型确实少了一些血气和野性。

四、 安全配置对比

安全配置部分，全新一代车型将“前排侧气帘+膝部气囊+安全带未系提醒+泊车辅助”等三项时下主流配置引入，将原本就有一定水准的安全部分增加了更多安心感。相对原始的手刹也被更加方便的脚刹所替代。

作为全系车型中的最高配版本，5.7L旗舰豪华版不仅将3.6L版四项配置纳入其中，另外还有更多惊喜出现。亮点在于车型搭载高度可调的气动控制悬架，可以根据使用者不同的驾驶口味，或者路面不同的驾驶需求做出随心所欲的调节。

五、 舒适配置对比

由于细节配置很多很杂，为了更清楚的对比，表中列出的则都是新老两款的区别配置。入门级两款车型区别不大，新款在天窗的部分有所退步，而在对于后排乘客的关怀上表现突出。顶配车型可以清晰的看到，在“天窗、座椅”两方面车型都给出了明显的进步，还把时下的一些新鲜元素引入进来。

照明和空调部分新老两代车型则出现了天壤之别，新款全面胜出。照明部分的表现最为突出，全新一代大切诺基将氙气大灯、日行灯等一系列高端配置列入其中，并且是以全系标配的形式体现优势。

通过五大块内容的对比，您可以清晰的了解新老两代车型在各个方面的或进步或退步的情况，产品品质的提升和配置的增加也是整体价格升幅的原因所在。不过综合整体因素考量，车型的价格浮动还是相对缺乏性价比优势，没有前作那么实惠又实在。