纯电动之争 比亚迪F3DM对比众泰2008EV
大家车网 2010-12-13 00:00 来源：车夫网 作者:AutoFan
纯电动之争 比亚迪F3DM对比众泰2008EV(1)
引言：至从倡导零排放低碳新生活之后，有不少的纯电动车推出。省钱、环保、节能，电动车拥有众多优点，不过由于种种原因的限制，电动汽车至今也没有得到广泛的推广和应用。 国内仅有两款车型正式上市发售——比亚迪F3DM和众泰2008EV。
至从倡导零�欧诺吞夹律钪螅胁簧俚拇康缍低瞥觥Ｊ∏⒒繁！⒔谀埽缍涤涤兄诙嘤诺悖还捎谥种衷虻南拗疲缍抵两褚裁挥械玫焦惴旱耐乒愫陀τ谩� 国内仅有两款车型正式上市发售——比亚迪F3DM和众泰2008EV。尽管它们在芸芸竞争中脱颖而出，成功登陆了市场。但两款车也都分别出现了很多“情况”，比亚迪F3DM现车十分紧俏，提车难成了主要问题，而众泰2008EV，自上市之后就基本上消声灭迹了。所以现在大部分以生产车型都在以对外出租的方式使用，买车也成了不可能完成的任务。下面，就由小编为大家介绍一下它们，让各位能对纯电动车有更深的了解。
比亚迪F3DM
上市日期：2010年3月29日
指导价格：16.98万元
充电时间：7小时
续航里程：纯电60km 油电500km
作为全球新能源汽车领导者，比亚迪在电动车领域动作频频。 比亚迪F3DM是全球首款不依赖专业充电站的双模电动车，享受国家最高的5万元政策补贴以及深圳地方政府最高3万元补贴。2010年9月27日，比亚迪正式启动F3DM全国巡回上市，继在深圳率先面向个人销售之后，F3DM双模电动车即将登陆杭州、上海、合肥、长春等私人购买新能源汽车试点城市，后期将陆续扩大到全国25个新能源汽车示范城市。
在动力方面，比亚迪F3DM双模电动车搭载了BYD371QA全铝发动机，功率为50KW，配合75KW的电机，比亚迪F3DM双模电动车输出功率达到了125KW。在纯电动的模式下，F3DM双模电动车也实现了目前世界上最长的续航里程——100km，最高时速可达150公里/小时。此外，F3DM双模电动车使用的铁电池，原材料广泛、无污染、可回收，其耐热性、抗压性都已经通过国家测试。而且电池循环充电2000次后容量还有80%以上，实际可使用4000次。
重要的是，F3DM将是全球第一款上市的不依赖专业充电站的双模电动车。该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充7小时可充满。
车辆可以在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换。这种技术的好处显而易见,纯电动模式下即实现了零排放，混合动力的排放标准也远远优越于欧Ⅳ标准。
同时兼具专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式，非常适合实现短途用电和长途用油的日常使用情况，在EV模式（纯电动）下，使用成本仅为同级别燃油车型的1/4左右，优势十分突出。
F3DM低碳版的最大亮点是对“低碳”概念的多角度诠释。除了强化的全球领先的DM双模系统和铁电池技术外，F3DM低碳版加装的车顶太阳能电池充电系统，不仅美观环保，而且也为驱动车辆提供了能量来源。这是一块类似于全景天窗的太阳能电池板，通过吸收的太阳能输出为低压电，低压电经升压转换为高压电，并将能量储存在铁电池中。从F3DM低碳版可以感受到比亚迪无与伦比的储能和快充技术，而这一点，也正是股神巴菲特青睐比亚迪的重要原因。此外，外观上，比较明显的改动是尾灯从F3的红色灯壳变成了透明的晶钻式设计；车头进气栅也更为时尚，带DM标识黑色炫酷水箱格栅会有别于普通车型。车身两侧均增加侧群板，改善空气动力性，车辆行驶更平稳。
责任编辑: 可岚