V6就是不一样 浅析两款热门V6发动机

君越使用新世代通用V6发动机

　　而另一边厢美系代表新君越3.0 V6，则是以全新世代的发动机来面对消费者的挑剔。高效动力输出是其最大的卖点，为大家带来一个全新的美系车印象。

　　这台代号为LF1的3.0L发动机，在技术上的最大亮点在于采用了先进的燃油缸内直喷技术。燃油缸内直喷技术顾名思义就是将汽油准确地从汽缸顶部喷入汽缸内部，从而完善燃烧。它能够将燃油以数百帕的压力压入汽缸，改变了传统发动机进气道喷射的方式，使燃烧更加精准，控制更加严密。

　　由于在燃油缸内直喷技术和发动机控制上面的良好表现，这款新君越3.0 V6发动机在升功率这个衡量发动机输出效率高低的指标上获得不错的成绩，最大升功率能达到63Kw/L（奔驰E300 3.0L为56.74Kw/L，宝马530Li则为63.42Kw/L）。

　　而且在运作平顺性上，这款新君越3.0 V6发动机同样不遑多样，只是在运转声音上稍微比天籁明显一点。在发动机转速超过4000转之后，这款V6发动机的声线会变得高亢动听，同时发动机反应也会更上一层楼，会有点性能车的味道。

　　同为采用V6发动机设定的两车，虽然同为是中高级车主力车型的动力单元，但由于设计理念和调教的不同，使得各自在实际表现上也大不相同。一个强调运作平顺，另一个在平静之余也隐藏了一丝丝的躁动。不过在日常使用上两车都已经能达到这个层次消费者的绝大部分要求，并不会让你觉得有任何明显的缺点。虽然在附加的加速数据测试部分成绩相近，但两车一个采用CVT无级变速箱、一个采用6前速自动变速箱，而且车重相差近300KG，所得出的成绩只是作为参考。

　　两车的实测加速数据——