加速也很猛 欧蓝德EX3.0 加速刹车测试

加速也很猛 欧蓝德EX3.0 加速刹车测试(2)

引言：对，就是要对我们之前所介绍的那台2010款欧蓝德EX劲界做个测试，看看这位“伟大的冒险者”到底有多大的能耐，它的数据表现究竟如何？一起来看吧！

全新3.0L V6 MIVEC发动机在经过重新调教后拖动这辆1.66吨的大车还是不成问题的，8.39s的加速成绩在同排量的SUV中也算是很出色的了。下面我们找来了两台比欧蓝德级别还要高一些的城市型SUV，对比一下他们0-100km/h的加速成绩。

首先是凯迪拉克新SRX，之前我们也对新SRX这款车型做过介绍，3.0L缸内直喷发动机，带D-VVT可变气门正时。在变速箱上，新SRX采用了具有“tap-up/tap-down”换挡控制功能的Hydra-Matic六速手自一体变速箱。而最牛X的则要数新SRX那套电子防滑差速器eLSD的智能全时四驱系统（e-AWD），其可提供五种不同的驱动方式以适应复杂路况。而在全油门加速时，大部分的扭力会输出给后轮，保证最佳的抓地力和最精确地驱动轨迹。不过貌似新SRX这台“老美”的SUV调教得有些太温顺了，0-100km/h加速，9.14s的成绩在三车中算是最慢的了。

下面是奥迪Q5 3.2，我想Q5就不用再多说了，首先在排量上Q5是比较占优，再有就是那是辆奥迪，7.68s的加速成绩让人感觉这是辆SUV吗！还是让它去和卡宴比比吧！

我们总是说跑得快一定要刹得住，但是这次的100km/h-0的刹车测试中，貌似较低级别的欧蓝德EX就没有之前那么出色了。其100km/h-0的刹车成绩为44.31m，没能刹进40m大关，有些可惜。另外，凯迪拉克新SRX的刹车成绩也同样游荡在40m之外，为41.77m，奥迪Q5依旧保持着很出色的成绩，其100km/h-0的刹车成绩为37.93m。

编辑观点：

好像最近我们说三菱说的很多，不过这纯属巧合。其实三菱还是有很多好车的，小时候我就非常喜欢三菱出的一款车叫“枪骑兵”，貌似在成龙主演的《我是谁》的电影中还曾出现过那款车。不过在国内，好像只有自动挡的枪骑兵，手动挡的至少我没有见过（如果有就太好了）。

而且三菱的发动机，4G系列机型现在很多自主品牌车型都搭载的是三菱这一系列的发动机，虽然年头有些老，但是确实皮实、耐用、而且维修保养费用也较低！新款发动机在动力、油耗方面都上升了一个档次，而且技术更新。还是那句话，任何一家外企厂商想在中国这个市场上长久赚钱，“新”字很重要！