SUV新势力 新索兰托对比欧蓝德EX劲界(6)

动力操控 欧蓝德EX劲界略胜一筹

    从两台车的发动机参数上来看，同样是2.4L自然吸气发动机没有太大差异。新索兰托采用2.4L 最大功率为128KW（6000转）的I4发动机，可以提供的最大扭矩为225Nm（3750转）。而欧蓝德EX劲界2.4排量发动机在6000转时,最大功率就可以达到125KW,同时在发动机转速达到4100转时,最大扭矩输出为226Nm。

    在动力输出上难分伯仲，那么我们来看一下两台车的整备质量，这对于体型庞大的SUV来说，是影响其驾驶动力感受的关键之一。我们很容易找到了欧蓝德EX劲界的整备质量1597KG，但是却很难找到体型庞大的新索兰托整备质量数据。毫无疑问，大尺寸的车身意味着更重的质量，所谓有所得比有所失。新索兰托在车重问题上采取回避态度，可能也是起亚避重就轻的一种手段。笔者在查证了一番后，将新索兰托的整备质量锁定在1650KG~1800KG之间，一个非官方的说法是1780KG。但可以肯定它要比欧蓝德EX劲界重不少。新索兰托的车重问题也在之后的百公里加速环节得到印证，是限制其发挥的一个重要因素。

    在变速箱方面，新索兰托6速手自一体对欧蓝德EX劲界CVT。虽然CVT变速箱凭借相对较高的技术含量和无级变速的优势曾经很受追捧，但论成熟度显然没有传统变速箱更加可靠。在测试中我们发现，高转速静止启动后，欧蓝德EX劲界会有变速箱钢带短暂打滑的现象。所以大家在驾驶CVT变速箱车辆时还是不要过于激烈。在此环节，新索兰托以可靠及稳定性更值得信赖。