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PCauto全面对比测试福瑞迪/科鲁兹/世嘉三厢

大家车网 2009-09-04 08:00 来源:pcauto 作者:

PCauto全面对比测试福瑞迪/科鲁兹/世嘉三厢(9)

  数据测试——

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  在加速度测试中,强调运动的科鲁兹并没有给出我们很“运动”的成绩,虽然6S的变速箱很卖力的工作着,但对于1.6的发动机而言,科鲁兹近1.5吨的车重是个不小的负担。测试最好的成绩仅为15.04秒。

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  制动测试中,科鲁兹给我们的感觉刹车行程偏短,力度均匀,没有原来通用车型前半段踏空后半段收紧的虚位感。经过数次的反复测试,我们最终得出的最好成绩为42.33米。

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车辆状态

实测福瑞迪噪音值

实测科鲁兹噪音值

实测世嘉噪音值

怠速状态

45.2

46.2

46.8

80km/h

64.5

66.3

64.2

100km/h

67.1

69.8

67.7

120km/h

73.6

74.5

72.4

备注:分贝值小于50属于安静;50—75分贝,可以接受;75分贝以上,对人有一定影响。

  在噪音控制方面可以说韩日车有一定的优势,所以在这个环节中福瑞迪的成绩还是表现不错的,世嘉紧随其后,成绩相差并不大。而科鲁兹的成绩则有些不尽人意,特别是发动机的噪音十分的明显。

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   试驾总结——做为同样主打家用市场的车型,参加测试的3台同为1.6L排量的车型可以说基本上算是它们各自系列中的当家车型。在动力方面这个级别的车型似乎并不能给我们带来激情的驾驶享受,但做为一款家庭用车还是绰绰有余的。从测试数据上我们看到了福瑞迪在动力上的优势,而世嘉和科鲁兹则在底盘的整体调校上优于福瑞迪。整体操控感而言我个人觉得是世嘉最出色,科鲁兹紧随其后,而福瑞迪在这方面则与两个欧洲血统的“兄弟”有一定的差距。

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责任编辑: 许乐天

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 7.00 L
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