PCauto全面对比测试福瑞迪/科鲁兹/世嘉三厢(1)

　　前言：紧接着之前推出外观、内饰对比，以下我们将对这三款车的动力、操控和测试数据进行一系列的比较。同是1.6L的排量价格相近的这三台车在测试环节中又会有怎样的表现，我们将用实测数据来说明他们之间的差距。（注：由于车辆调配原因，参加测试的世嘉三厢为手动档车型，其他两款为自动挡车型，所以加速环节的数据请大家区别对待）

　　福瑞迪配备的这台1.6L发动机属于起亚新一代技术结晶的γ(伽马)发动机，具有CVVT技术。发动机的最大功率为90 kw/6300rpm；最大扭矩155N·m/4200rpm。相比同排量的竞争对手，具有一定优势。

　　科鲁兹配备了1.6L和1.8L两款ECOTEC发动机，我们今天试驾驶的1.6L的最大功率也达到了86kw在同级车型中也算是表现不错的。科鲁兹的这部发动机都在经济性上得到了明显的改进， DVVT智能可变进排气气门技术以及VIM可变进气歧管系统这些先进技术的应用，使得发动机达到了动力性与经济性的平衡。

　　对于世嘉1.6车型来说，它搭载的这台1.6升TU5JP4发动机真是再熟悉不过了。东风雪铁龙家族的富康、爱丽舍、C2和毕加索都配备这款经典的高转速发动机。这次用在世嘉身上，有技术成熟可靠和成本低的优势。