黑马对决 斯柯达Yeti与大众Tiguan对决

2. 越野性能两车平手

　　斯柯达 Yeti

　　外观上Yeti更棱角分明，线条刚毅，它放弃了时尚的设计元素，而追求个性。17寸的铝合金轮毂不属于标配范围，入门车型通常使用是16英寸的轮毂。从大小上看，Yeti足足比Tiguan短了7厘米。这种紧凑型身躯可以帮助它在即便在转弯时也能顺利停车。它还是辆地道的城市SUV，在人潮拥挤的城市穿梭于大街小巷。虽然外表小巧，但是内部空间绝不比Tiguan少。这应该感谢它毫无弧度的车窗，狭窄的D柱设计。由于内部设计简单明快也为Yeti赢得了宽广的视野。

　　Yeti的后排3座全部可以单独拆卸，使得内部空间增加到1760升。在行李箱容积的可变性上又添一分。可惜在赢得了后部空间的同时，Yeti的前部空间就显得很狭窄。并且侧窗玻璃不能完全降落，应该是一个小小的败笔。在安全系统上Yeti居然比Tiguan还优秀。我们不仅能在前，侧及头部，甚至在膝盖处也能发现安全气囊。它的坚硬完全可以用坦克来形容。

　　与刚健的Yeti相比，Tiguan显得那么柔弱。当然这完全是个人品味问题。当然我们不能被Tiguan温柔的外表所“迷惑”，用外柔内刚来形容它，最恰当不过了。虽然斯柯达的Yeti（其名字源于藏语，喜马拉雅山上的人）号称从喜马拉雅山中来，其越野性能不见得会比Tiguan更强，非常公平的说，Yeti同Tiguan在越野性能上一样好。