敞篷新秀 标致308CC对比大众Eos

引言：继207CC之后，标致在7月份推出了全新的尺寸更大的308CC硬顶敞篷跑车，作为307CC的替代车型，308CC采用了和标致307CC一样的硬顶结构，硬顶收放的时间仅为20秒钟。那么308CC这款车有哪些特点，在同级别车型中的竞争力表现又怎么样呢？下面我们将它与大众引进的EOS硬顶敞篷跑车分别就整车尺寸、动力性能、安全配置以及舒适性配置方面一一对比，下面一起来更深入了解这款车的方方面面。

继207CC之后，标致在7月份推出了全新的尺寸更大的308CC硬顶敞篷跑车，作为307CC的替代车型，308CC采用了和标致307CC一样的硬顶结构，硬顶收放的时间仅为20秒钟。那么308CC这款车有哪些特点，在同级别车型中的竞争力表现又怎么样呢？下面我们将它与大众引进的EOS硬顶敞篷跑车分别就整车尺寸、动力性能、安全配置以及舒适性配置方面一一对比，下面一起来更深入了解这款车的方方面面。

一、整车尺寸对比

从尺寸方面看，标致308CC在车长、宽以方面要明显大于大众EOS，这意味着标致308CC在车内横向空间方面将会比较宽敞，在轴距的尺寸上，两车都分别达到了2605mm和2578mm，对于一款敞篷跑车来讲，这样的空间只能说是够用。由于敞篷车在顶棚打开时会占据后备箱一部分空间，所以两款车能够提供给车主的后备箱最大容积分别只在226L和205L，虽然和普通轿车相比有一定的差距，但对于开跑车的车主来讲，后备箱的空间能够满足平常的需要。

二、动力性能对比

标致308CC和大众EOC两款车都搭载了涡轮增压发动机，在动力性能上表现都非常出色。相比之下，大众EOS在最大输出功率和最大扭矩上更占优势，同时大众EOS也匹配了较为先进的6速手自一体DSG双离合变速器，相比标致308CC的4速手自一体变速器在换挡上更加直接迅速，能让驾驶者体验到跑车的驾驶乐趣。在制动形式上，EOS前后制动均采用了通风盘式，相比308CC的盘式制动散热效果会更好一些。

三、安全性对比

从主动安全保护方面，两款车分别配备了ABS+EBD、ASR加速防滑系统，标致308CC还增加了制动力辅助系统(EBA)和动态稳定控制(DSC)，能够防止车辆出现转向不足和转向过度的现象。在被动安全保护方面，两款车都配置了前排双安全气囊、侧气囊等标准配置。标致308CC还增加了Windstop车内防乱流挡风板，能够避免车内人员在敞篷高速行驶时不受空气乱流的侵扰，体现了人性化的设计，同时配备的超级锁定及选择性解锁功能在驾车行驶时操控更方便。大众EOS则配备了前排安全保护头枕，同样确保了驾乘者的人身安全。

四、舒适性配置对比

舒适性配置方面，两款车都配备了双区自动空调、真皮座椅带座椅加热、定速巡航等较高的配置。除此之外，标致308CC配备的头颈加热系统，为驾乘者提供了更舒适的享受。由于敞篷跑车的特殊性，308CC还特别设计了手套箱遥控锁闭功能，能够保护车主的财产安全，这一点也充分体现出了人性化的设计。最后特别值得关注的是，标致308CC的硬顶收放的时间仅有20秒，而大众EOS则需要25秒时间，相比更节省了时间。

综合来讲，标致308CC在全车尺寸和舒适性配置上能够为消费者提供更加优质的选择，而在动力性能方面，大众EOS的2.0T发动机，能使消费者更直接的感受到跑车的驾驶乐趣。在安全性配备方面，两款车都能充分考虑到驾乘者的安全，配置上表现出了人性化的设计。无论从外观，还是内饰，或者是性能上，标致308CC和大众EOS两款车个性都非常鲜明，虽然在车价上相差近10万，但从品质上两款车均为精品。法式的浪漫和德系的严谨之间如何选，还在车主自己的喜好。