俘获女人心 迷你Cooper敞篷与菲亚特500C

3. 菲亚特500在动力上略好

　　紧接着上了高速，此时净重1055kg功率为100马力的菲亚特500 C便只能跟在Cooper后头了。0-100km/h加速时间10.5秒，而比它重了约200kg的Mini Cooper却快了0.7秒。在高速上，我才真正体验到了菲亚特500 C“蒸笼”造型的好处，既不会风声呼啸，也不会有啥从天而降打进车里，完全不会有所谓的气球效应，即使开到车速160km/h，菲亚特500 C的4缸发动机噪音也绝不会比它的对手Cooper大。

　　只是菲亚特500 C的塑料材质头枕确实太硬，一段时间后我的头便开始痛了，而悬架也调校得不够舒服，当然低扁平比（45）的轮胎配合16英寸的轮毂（300欧元选装）还是相当经典，而Cooper采用的则是型号为195/55 R16的Goodyear Excellence轮胎。但最让人郁闷的还是菲亚特500 C的Duallogic自动变速器，换挡过程简直让人崩溃，用于选装该款自动变速器的900欧元还是省下来比较实在。

　　再来看看两者在弯道上的表现。Mini Cooper的转向非常直接有效，不夸张的说，简直堪比一部小型赛车，而菲亚特500 C的表现就稍弱些了，就像疲惫而倔强的小牛，抽上一鞭子才会往前。

　　在咖啡厅休息的时候，我把玩了一下500 C的另一个小玩具，那就是用于遥控车顶软篷的遥控器。于是，我一手端着咖啡，一手按下了开关，不过你不要以为这个遥控器可以开关自如，意大利人的逻辑到了咱们头上可就想不通了（或者说咱们的逻辑和意大利人太不一样了），这个遥控器仅仅只能用来开，而你要想在雨天，怡然自得地休闲地品着咖啡通过遥控器合上软篷的话，恐怕是不可能的事情了。此外，菲亚特500 C要达到60km/h才能开启软篷，而Mini Cooper到30km/h便可以打开。

　　当然，准确些说，菲亚特500 C并不能算是真正意义上的敞篷车，就算是加上2800欧配置豪华版，也依然如故，而且恐怕并没有多少人真的愿意这么做。