日耳曼峰会！对比全新宝马Z4与奔驰SLK

日耳曼峰会！对比全新宝马Z4与奔...

　　即便是最新的宝马也逃脱不了被奔驰挤压的命运。不过如果说在豪华车的层面上，三叉星拥有威震宝马实力的话，不过在着力体现运动表现的车型上，情况可就未必如此了，因此就在宝马推出了它新款的Z4之时，我们也找来了奔驰最强的SLK350来与它一决雌雄，看看在新一轮的双B斗争中，究竟谁能够笑到最后。

　　如果说过去的宝马Z3和老款Z4还是充满了小资情调的奶油小生的话，那么新款Z4在设计的手法上却达到了犹如奔驰一样的气魄。从整体的布局来看，它保留了老款Z4经典的修长发动机盖，长轴距和大轮毂的设计，而座椅也更加坐向了后轴上。最大的变化却在前脸的刻画上，如果说SLK用来给人们以视觉冲击的设计是它那隆起的发动机盖中央线条和突出的三叉星车标，那么新Z4则同样运用了雕塑感更强的发动机盖线条来烘托车头的两个被扩大的双肾隔栅。

　　当然这种扩张式的设计也体现在了宝马对车宽的放大。老款1780毫米的车宽在与SLK的对比上总是显得有些窄小，再加上奔驰的大气风格，使得第一代Z4更像是一款专为女性打造的秀气小跑，但新Z4通过将车宽增加到了1790，再加上高度上减少的10毫米，从而使新车看起来并不比SLK小气，因此从前脸的设计上来看，宝马这次显然是要绝地反击。

　　而在侧向设计上，面世已经四年有余的SLK也显出了一丝疲态。从分段式的腰线设计到立体感十足的侧裙线以及突出了肌肉感的轮眉，都表现出了新Z4所体现的运动流畅感，非常符合BMW所特有的运动内涵，而整合后的LED侧向转向灯则很好的成为了Z4的点睛之笔。与宝马的灵动和肌肉设计相比，奔驰则显得比较呆板，虽然上挑的腰线和前低后高的车身姿态构成了它矫健的身姿，但与充满力量感的新Z4相比则感觉有些过时了。

　　当然在内饰的设计上我们也能够看到时间的差距所产生的设计代沟。在材质的运用上，新Z4充分结合了真皮，木饰和镀铬装饰条的设计，看起来既轻松又充满了时尚感。而奔驰的内饰则显得有些年代久远，整体沉闷的灰色内饰使它感觉上老气横秋，在营造豪华和运动氛围上也不如新宝马更为吸引人。不过值得称赞的是无论是有些过时的奔驰还是刚刚登场的宝马，在转向盘的握感和座椅的支撑上都做得不错，唯一需要强调的是宝马的转向盘后面还有一对更加令人期待的换挡拨片，此外在仪表板上部覆盖件，门内板和遮阳板上，这款Z4sDrive35i车型也都覆盖上了真皮，在细节上显得比奔驰更加细心。

　　而在人机工程的设计上，奔驰并没有在这款车上设计Comand多媒体集中控制系统，这就导致了它的中控面板相当凌乱，而且部分功能键的位置也与驾驶者相隔较远，从而不利于对车辆的控制。而采用了最新一代iDrive系统和可翻折式多功能显示屏的新Z4则在中控台的设计上再一次显示了自己年轻的力量。与车辆相关的影音娱乐和导航功能都可以通过显示屏和iDrive旋钮的使用轻松实现，再加上向驾驶者微倾的中控台，新Z4在易用性上显然要比SLK优化得更好。