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30万元级豪华座驾!奔驰C/宝马3/奥迪A4L

大家车网 2009-01-15 17:55 来源:网摘 作者:商策

 


 

随着国民收入和生活水平的提高、汽车制造成本的降低和国产化率提高,奔驰、宝马等豪华品牌对于普通老百姓来说已经不再是遥不可及的梦想,因为拥有它们只需要30万元。 
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    如果您是初具规模的企业老板,如果您是事业有成的白领……如果您打算花30万元为自己换一部座驾,我想德系品牌应该是最好的选择,奔驰C200K、宝马320i、奥迪新A4L总有一款适合你。 
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    这三款车型目前都已经实现了较高的国产化率,因此入门车型只需要30万元左右,但你不用担心,因为即使是最低配置车型,也完全可以说应有尽有了。 

要面子?还是奔驰最硬气 

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    虽然奔驰、宝马、奥迪这三大品牌地位不相上下,但是由于在中国市场上的保有量不同,因此在国人心目中也有不同的定位。 
    奥迪自进入中国市场以来,就成为政府采购的对象,奥迪A6的霸主地位无人撼动,也正因为此,奥迪的品牌形象深入人心,却也稀松平常,由于在大街上随处可见,并不会引起大家的注意,当然,A4L也是一种低调的选择。 
    宝马的脚步比奥迪慢了一些,但也开始渐渐抢占奥迪的市场,3系的超低价格使宝马几乎成为街车,甚至会有一些负面的效果。 
    奔驰的形象应该是最为硬气的,谁都不会在意C200K的价格是30万,在大多数人眼里,只要车头带着三叉星,那就是奔驰。也正因为此,加上保有量小,奔驰在国内的品牌形象要略高于宝马和奥迪。 

要空间?奥迪新A4L加长61mm 

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奥迪A4L在加长轴距后,后排空间有大幅度提升

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C200K的后排足够使用

宝马320i则显得有些局促


尺寸空间: 奔驰C级 200K   宝马3系 320i 奥迪A4L 2.0 TFSI
长×宽×高: 4581×1770×1444 4520×1817×1421 4763×1826×1426
轴距(mm): 2760 2760 2869
行李箱容积(L): 475 460 480


    在奥迪新A4L发布之前,A4、C200和宝马3的乘坐空间作为商务用车来说都有些偏小,也正因为此,一汽奥迪推出了符合中国国情的A4L,车长和轴距加长了61mm,而这一部分长度几乎都贡献给了后排空间。 

    无论是车长、车宽还是轴距,奥迪A4L相比奔C和宝3都有足够的优势,相比之下,宝3的后排空间最小,身高超过1米8并且身材稍胖的乘客就会感觉到局促。 

    另外,三车的后排空间都有一个小小的遗憾,那就是后排地面有一个很高的突起,后排座椅乘坐三人就会比较难受,降低了实用性。奔C和宝3由于是后轮驱动需要传动轴,但奥迪A4L采用前轮驱动,完全可以营造更加舒适的后排空间。 
 

A4L动力最强,C200K动力平顺又省油 

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    这三大品牌车型分别代表了各自领先的发动机技术,奔驰的机械增压、宝马的自然吸气和奥迪的涡轮增压+直喷 

动力: 奔驰C级 200K   宝马3系 320i 奥迪A4L 2.0 TFSI
排量(L): 1.8L 184马力 2.0L 156马力 2.0L 180马力
工作方式: 机械增压 自然吸气 涡轮增压
最大功率(kW/rpm): 135/5500 115/6400 132/4000-6000
最大扭矩(N·m/rpm): 250/2800-5000 200/3600 320/1500-3900


    从参数上看,奥迪A4L 2.0T显然是最为强大的,1500-3900转能够持续爆发的320N•m的最大扭矩超越了众多3.0L机器。不过遗憾的是,奥迪A4L并没有引入那台最大扭矩调教到350N•m的劲暴机器。 
    奔驰C200K并不是代表发动机为2.0L排量,实际上是1.8L的机械增压发动机。与涡轮增压相比,机械增压的动力输出更加平顺,不会出现涡轮介入迟滞现象,同时油耗也与自然吸气发动机相当。184匹马力甚至超越了奥迪A4 2.0T,250N•m的最大扭矩也足够强悍。 
    宝马的发动机代表着自然吸气的巅峰之作,2.0L机器也可以达到200N•m的最大扭矩,但也可以明显看出与增压发动机的差距。宝马的精髓则在于精准的操控,如果你更追求人车合一的驾驭感,那就牺牲一些动力吧。 

    作为入门级的豪华车型,这三款车型更加偏向运动,操控性能都不在话下,相比之下,后轮驱动的奔C和宝3都更占优势,而前驱的奥迪A4L则稍差一些。 

入门级配置低?三车应有尽有,C200K最丰富 

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    三款车型的最低配置车型售价都在30万元左右,C200K的价格稍贵一些,而奥迪A4L后期将推出的1.8T车型可能为26万元起。 
    与20万元级别车型不同,我们已经不再需要考虑这三款车有什么明显的缺陷,比如变速箱档位少、无天窗、少气囊、少ESP等等,因为即使是最便宜的底配车型也做到了应有尽有。 
    奔驰C200K虽然价格最高,但配置也对得起售价。6气囊、ESP、天窗、真皮电动记忆座椅、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙、自动空调、后排出风口、胎压检测都已经成为标准配置。 
    与奔C相比,奥迪A4L的配置仅仅少了真皮座椅,多媒体设备则更为丰富,加上空间动力上的优势,性价比就显得比较突出。 
    宝马3标配的无钥匙启动提升了不少档次和便利性,但减少的真皮座椅和自动空调也降低了舒适性,不过宝马配置胎压监测和零胎压行驶轮胎提升了不少安全性。 

    总的来说,这三款车型的售价都对得起它们的品牌和品质,如果作为商用,C200K能给你挣得不少面子;而如果商家两用,奥迪A4L更为低调和实用;宝马3系则更加注重运动和操控,这种驾驭感是奔驰和奥迪都无法给你的。

责任编辑: 林夕

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