四喜小丸子 雨燕飞度雅力士马自达2大PK(1)

　　妙趣横生、多姿多彩、本领不凡，眼前的四款日系小车真是可爱，它们不只是经济实用的交通工具，更是能给人们带来生活乐趣的汽车宠物。想知道飞度、马2、雨燕和雅力士谁更优秀？哪个最适合你？不用烦恼了，看过这场对比，答案自然明了。

　　从去年开始小型车市场变得热闹起来。一向善于制造小车的几个日系厂家，均把自己的主力小车产品拿到了中国。

　　长安马自达带来了马自达2，广汽丰田抛出了雅力士，广州本田的飞度更是刚刚换代，此外，大家还不应该忘记价格实惠的长安铃木雨燕，在小车市场中它可是个行销多年但相貌依然年轻的“老资格”。这四款小车凑在一起进行对比测试实在是别开生面，而面对这么有趣的汽车，要比试的也不仅是性能，魅力和人气同样重要。

　　车身工艺与便利性

　　现在的小车早已不是廉价、寒酸的低档汽车了，尽管价格相对不高，但大汽车制造商都明白，只有功能而没有设计的汽车是不会有竞争力的，如果在感性上可以得到客户赏识，那么生意就已经做成了一半。

　　四款小车中，年代新、造型动感的马2最得编辑们喜欢；新飞度属于小车中的“另类”，为了得到大空间而采用了“小MPV”造型，不过车身的细节设计很有“锋芒”，显得动感、时尚，也得到了多数编辑的肯定；而有着“日本迷你”之称的雨燕看起来同样很有味道，只是在2005年就已上市，已经让人有些审美疲劳了；严格来说，雅力士和雨燕是同岁——它于2005年就已在日本推出，但直到2008年才在中国投产，因此对于中国消费者，这款车仍然有十足的新鲜感，只是它的前脸设计有些“怪”，不是谁都喜欢。

　　在消费者心目中，日系车总是给人留下制作细腻的印象。但必须承认，工艺质量与售价是成正比的。在这四款小车中，无论从价格定位还是品牌影响力上，雨燕都与另三者有一定差距。因此，在内饰塑料部件的材质和做工上，雨燕都敬陪末座。不过，拜于良好的设计所赐，车内各设备的功能性与使用便利性不存在问题，而且驾驶视野不错。

　　马2的内饰设计简洁、活泼，中控台造型很“卡通”，讨人喜欢，塑料件选材好，装配工艺扎实，在四款车中给人留下的质量印象最好，只是零碎的储物空间不像新飞度和雅力士那么多。丰田车的装配工艺没有可指责的地方，储物空间众多，后排座椅变化灵活，这都是优点，但中控台的造型有些“怪异”，大大的黑塑料按钮也不够档次。新飞度在很多地方表明它才是榜样：内饰设计新颖漂亮、车内储物空间非常多、后排座椅灵活多变、功能性和便利性一流。