豪华上阵 对比汉兰达、维拉克斯

豪华上阵 对比汉兰达、维拉克斯(2)

　　内饰装备

　　身为一部价格超过40万元的豪华SUV，在车内配置和做工用料上自然是要相当的讲究。若单纯以内饰设计来看的话，这两款车可谓势均力敌。但在做工和用料方面，汉兰达的内饰显得更为精致细腻些。

　　汉兰达的内装设计比上代车型好看相当多，尤其有了新的黑色中控面板搭配米色内装，在大量类金属饰线的衬饰下，让整个车舱流露出十足的豪华感受。与普拉多相仿的四幅式方向盘跑味十足，立体双环式的仪表板营造出更强烈的运动气息。

　　比起外观上的时尚优势，维拉克斯的内装设计就显得过于保守。此外，中控台的用料和方向盘手感只是一般。不过它所采用的三环式高亮度仪表板颇为实用，蓝白色背光不但使仪表清晰易读，同时也增添了一点时尚与运动气息。

　　在配备方面，汉兰达的恒温空调系统采用分区独立控制，无论身处驾驶座、副驾驶座，还是后排座椅，都能根据乘客的需要选择适宜的温度、送风方向和风力大小；其中后座除了可以通过前座中央扶手后面进行温度调整之外，遍布第二、三排座位车顶边缘的四个空调出风口，也为后排的乘坐舒适性加分；另外，将换挡杆挂入倒车挡后，中控台上方的3.5英寸彩色显示屏将自动切换成车后的影像，让驾驶者可以透过影像了解车尾的情形；此外，汉兰达还配置了定速巡航系统、GPS导航系统、电动加热前排座椅以及电动遥控开关尾门等。

　　与汉兰达比较起来，维拉克斯同样也配备分区独立控制的恒温空调系统，前后排乘客都可以通过中控台或者中央扶手后面的控制单元进行温度、送风方向和风力大小的调节；不同的是，维拉克斯的第二排空调出风口位于B柱上，第三排并没有提供空调出风口，第三排乘客享受的待遇没有汉兰达高。另外，试驾的维拉克斯除了没有提供GPS导航系统跟倒车影像之外，其他豪华配置方面基本上跟汉兰达持平。

　　空间表现

　　购买这类倾向都市RV定位SUV的车主，大多是以到户外享受轻松悠闲自驾之旅为主要目的。因此对于车内要求要有宽敞而灵活的空间变化，以便容纳一家大小一同出游，而且乘坐的过程一定要舒适。在这方面，汉兰达跟维拉克斯都有不错的表现，在乘坐空间、座椅变化灵活度等方面的表现可说在伯仲之间，两者的比拼虽互有输赢，不过两者的差距不大。

　　以最重要的后座乘坐空间来说，在前座调好位置后，汉兰达后座乘员的膝部距离前椅背尚有约2个拳头的距离，而维拉克斯同样拥有相近的表现，但不同的是由于汉兰达在车身高度较低以及后座座椅的位置设计较高的缘故，因此在头部空间的表现上比维拉克斯略显压迫感。至于乘坐感受，由于汉兰达座椅垫的长度比维拉克斯来得短些，因此大腿的支撑性表现较为不足。值得一提的是，两车第二排座椅背同样具备角度调整功能，让乘员都可调整到最佳的乘坐姿势。第三排座椅部分，由于维拉克斯有了轴距上的优势，可以安排更多的腿部空间给第三排座椅，因此维拉克斯在第三排座椅的乘坐舒适性更加优越。

　　汉兰达的内部空间能够通过灵活组合，可以组成多变的车舱格局。汉兰达第二排座椅中间部分可以自由拆卸组合，通过倾斜、放平、滑动、40：20：40分割等多种方式进行铺排，在三座或两座之间进行变化；而第三排座椅也可以通过折叠、放平收纳到地板，并配备可折叠式头枕。另外，第二排座椅的放倒动作也可以通过行李厢左边的两个按键完成，当打开后背门装载行李的时候，变化车厢座椅方式更加方便，人性化程度比维拉克斯更高。