道奇转向运动与年轻化 同克莱斯勒SRT合并

　　据报道，在菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)近日公布的五年战略规划中，道奇品牌CEO Tim Kuniskis也阐述了该公司的发展方向。未来道奇将裁减部分车型，专注于塑造自身运动和高性能的品牌形象。

　　目前道奇和克莱斯勒有部分车型的定位发生重叠，道奇Caravan MPV及Avenger轿车同克莱斯勒旗下的Town and Country MPV及200轿车存在互相竞争。为了解决这一问题，道奇将分别于今年和2016年取消Caravan和Avenger。此外，克莱斯勒的SRT高性能系列车型将被并入道奇，包括Viper跑车。

　　以上措施都属于道奇“净化”(purify)自身品牌形象计划的一部分，未来道奇将以运动和高性能为中心，专门针对年轻消费者市场。而克莱斯勒则将担起竞争丰田、雪佛兰和福特等品牌的重任。

　　“道奇是美国的一个高性能品牌”道奇CEO Tim Kuniskis表示：“这不是我们制定的新战略，而是道奇品牌的一次净化。”

　　今年道奇将发布运动风格更加明显的Charger和Challenger轿车，到2016年该公司还将推出Dart小型车和Journey跨界车的改款车，届时这两款车型的风格也都将更趋于运动，而Dart和Journey的SRT版也将分别于2016年和2017年亮相。此外，道奇还准备于2018年初推出一款小型掀背车。

　　包括SRT Viper在内，道奇现有的车型阵容都将在2015年中期得到改款升级，到了2018年，Challenger和Charger还将得到重新设计。

　　尽管过去几年道奇在美国市场的销量持续快速攀升，但Tim Kuniskis预计今年该品牌的销量将同比下滑8%至54.6万辆，未来几年则将保持缓慢增长，预计到2018年将达到60万辆的水平。