长城难解高端化魔咒: H8再爽约复牌跌

　　近日，长城汽车官方网站发布公告称:在北京车展期间，哈弗H8得到业界及用户朋友的极大关注，经过三个月的整改，长城汽车对H8的精致感知及品位进行了大幅提升，但是通过近期交付后，客户反映车辆在高速工况下，传动系统存在敲击音，影响了整车品质，达不到商品车交付的条件，也证明我公司在高端产品的研发、技术管理上存在不足，公司决定H8将继续整改，达不到高端品位决不上市。哈弗H8反复延迟交付，挫伤了客户的感情，对此我们非常内疚，再次向关注H8的客户深表歉意。

　　同时，长城汽车发布公告称2014年5月9日起恢复A/H股的交易。

　　受此消息刺激，长城汽车在今早复牌后股价跌停，股价跌至28.69元。

长城A股开盘跌停

长城H股大跌

　　长城汽车昨日晚间公布了4月份的产销数据。4月份长城汽车共计销售59273辆，环比下滑12.89%、同比下滑11.24%，1～4月份销量同比下滑1%至247034辆。这也是长城汽车两年来首次出现销量双下滑的局面。

　　过度依赖SUV、轿车产品力低下已经成为制约长城汽车进一步发展的关键。要想恢复以往的高估值，长城汽车必须证明自己的技术能够真正推动其向前发展。